在汽车行业中，车型的更新与市场的反馈息息相关。日前，一汽马自达在北京举行了一场颇具吸引力的阿特兹上市品鉴会，尽管主办方称其为品鉴会，但现场热烈的气氛和众多参会者的热情让人感受到更多的紧迫与期待。
此次品鉴会重点强调了三个核心理念：
全新一代、豪华、隔音。
那么，全新一代的阿特兹究竟呈现了怎样的面貌呢？
尽管马自达方面反复强调这款车是全新一代，但从外观和内饰的变化来看，阿特兹与前代车型并没有显著的差异，似乎更多地停留在了二次改款的阶段。
车头的蜂窝状镀铬进气格栅设计，让人联想起某些曾经的英系品牌，明显缺乏创新。新款阿特兹的日间行车灯改为锐利的刀锋造型，尽管大灯依旧使用LED与透镜的组合，但马自达在光源上进行了突破，采用了矩阵式LED，这种设计无疑显示出他们的匠心。
车尾的改动同样有限，镀铬装饰条贯穿尾灯的设计意在降低视觉重心，但整体效果却不够令人信服。从前脸到车尾，似乎只有微小的调整而非彻底的革新。
内饰方面，自2014年以来，阿特兹的内饰设计也经历了一些变化。最初的内饰因其老旧的设计而受到批评。2016年，马自达首次对其进行了改进，换上了电子手刹，尽管依旧没有提供AutoHold功能，这令不少消费者困惑。而在全新一代阿特兹中，AutoHold终于被引入，然而遗憾的是，国内版本仍未加入驾驶模式选择，实在是让人感到可惜。
新款阿特兹通过降低空调控制区域的高度，增强了中控设计的层次感，提升了豪华感。新设计的液晶+机械仪表比起之前的机械仪表，更加现代化，也能显示更多信息。
在品鉴会中，马自达的工作人员多次提到“豪华”，显然他们在向高端市场进军。新款阿特兹的顶配车型配备了Nappa真皮座椅，极大提升了乘坐的舒适性。前排座椅的厚度增加，使得整体体验更加优越。内饰色调上，除了保留经典的白色外，还新增了“东方棕”，意在展现豪华的气息。
马自达还在用料上精益求精，车内多个触及到的地方均采用软质材料，门板和扶手部分更是使用了Nappa真皮和顶级的日本奥斯维翻毛皮。这样的用心不仅提升了质感，也在细节上体现了品牌的豪华追求。
消费者对静音性的期待在过去也常常未能实现，这次品鉴会上，马自达表示新款阿特兹的静音性能可以与豪华品牌相媲美。他们通过加厚前风挡玻璃、改良地板材质及增设吸音材料，力求在隔音方面达到新的高度。虽然增加隔音材料会增加车重，但新款阿特兹的质量并未显著变化，这一点引发了关注。
总体来看，新款阿特兹的改动虽不如预期显著，但无疑显示出马自达向豪华市场迈进的决心。作为一款历经多次改款的B级车，面对未来前置后驱的设计方案，或许我们应给予马自达更多的耐心与期待。