法拉利在国内的最新力作Portofino M，近期正式揭开神秘面纱，吸引了众多车迷的关注。这款两门四座硬顶敞篷跑车的售价为263.8万元，作为Portofino的改进版本，其性能和配置上均有了显著提升。
新车特点：
Portofino M延续了普通版的2+2座硬顶敞篷设计，在车身结构方面，法拉利对新车进行了全面优化，减轻了重量，并降低了重心，提升了操控性能。内饰方面，最大的亮点在于方向盘的设计，法拉利首次在GT Spider车型上引入了Manettino旋钮。这一经典配置为驾驶者提供了多达五种驾驶模式，其中新增的“Race”模式，结合侧滑角控制系统，让驾驶者在极限驾驶中能够更加从容地掌控车辆，充分体验极速驾驶的乐趣。
动力方面，Portofino M搭载了全新的3.9TV8发动机，最大功率达到620马力，较之前的Portofino增加了20马力。新车的传动系统也从7速双离合变速箱升级为8速双离合变速箱，体积缩小了20%，扭矩输出提升了35%。这一系列的动力升级使得Portofino M在动态表现上更加出色，带来更为激情的驾驶体验。
代际关系：
配图为2018款Portofino
Portofino M作为法拉利V8 GT跑车系列的一员，承接了California T的设计理念，而Portofino则是其前身。Portofino M不仅是Portofino的中期改款，更是一款高性能版本。在售价方面，尽管Portofino的价格高于Roma，但其仍是法拉利在售车型中最具性价比的敞篷跑车之一，定位上兼顾了运动性能与驾驶舒适性。
竞争对手/市场环境：
阿斯顿·马丁DB11
保时捷911
从市场角度看，Portofino M以其售价及硬顶敞篷车身结构，面临的直接竞争对手并不多。若以价格为基准，其竞争对手包括阿斯顿·马丁DB11 4.0TV8 Volante、保时捷911 Turbo S Cabriolet，以及兰博基尼Huracán EVO RWD Spyder等。在V8 GT跑车市场，尽管Portofino M没有V12发动机的加持，但车头标志性的法拉利跃马无疑是其强有力的品牌象征。对于预算在300万元以内的消费者来说，拥有一辆法拉利绝对是个令人向往的选择。
在市场竞争日益激烈的今天，Portofino M凭借其独特的设计和卓越的性能，展现了法拉利在豪华跑车领域的持续创新与追求。无论是驾驶乐趣还是品牌价值，这款车都无疑将成为高端跑车市场中的一匹黑马，吸引着那些热爱速度与激情的车迷们。