平行进口雷克萨斯LX570价格变动，您怎么看？
美规版雷克萨斯LX570：价格上涨明显
首先来看美规版雷克萨斯LX570。8座豪华包版车型的预定价格最初定在205万元，但随着环保信息公布后的市场反应，第一批进口车型的价格直接跳涨至235万元。虽然预计最快在8月中旬即可交车，但由于价格的大幅上涨，一些消费者开始重新考虑是否继续预定。
中东版雷克萨斯LX570：价格高企，二手车也有价格影响
对于中东版雷克萨斯LX570，价格同样呈现上涨趋势。2020款的SportPlus版，包牌价格达到了300万元，而2020款限量S版的包牌价格则从240万元起，具体价格依据车辆的状态有所浮动。市场上还存在一些二手车，尤其是2019款限量S版的雷克萨斯LX570，虽然行驶了较多公里，但仍以约238万元的价格出售。这些二手车的低价可能会误导一些消费者，认为自己可以以此价格购买到新的LX570，但实际情况远非如此。
加规版雷克萨斯LX570：价格上涨，购车成本攀升
至于加规版雷克萨斯LX570，这是本月首批申报的车型。月初时，这款车的入门预定价格大约为208万至210万元，而公开后，价格直接上升至220万元。如果没有提前预定，消费者可能连220万元的价格都很难拿到。对于这批车，我们可以做一个简单的预算：220万元的裸车价格，加上约15万元的购置税，再加上约3万元的上牌和保险费用，加上奢侈税（开票价的10%），总的落地价大约为253万元。相比于几年前，雷克萨斯LX570的入门车型落地价仅为180万元左右，现在的价格已经高出了接近一台宝马X5的价格。
雷克萨斯LX570价格贵无性价比
想要购买一辆准新车的雷克萨斯LX570，最低需要花费245万元，而如果选择一辆符合国六排放标准的新车，落地价则需要达到253万元。与几年前的价格相比，新车的价格已大幅上升，性价比几乎为零。消费者在购车时需要理性考虑，避免冲动消费。