这款车的10-13年款属于老款，而13-17年款则是小改款，主要的变化体现在雾灯和尾灯的设计上。
10-13年款
13-17年款
这款车是一款紧凑型SUV，最初上市时市场上的同类竞争者相对较少，而且由于大众在市场的品牌影响力，它一直被视为“高端”的代表。当时，这款车在市场上需求非常高，消费者往往需要加价购买，甚至还要等待一段时间才能提车。
驾驶体验与油耗
这款车的动力系统搭载的是EA888系列发动机，配合6速手自一体变速箱，整体的动力表现非常出色。无论是加速反应还是换挡逻辑，都给人一种相当顺畅的驾驶感受。特别是在急加速时，发动机的声音浑厚有力，能带来一种很强的动力感。而在转向手感和底盘的表现上，整车的稳定性和扎实感也都表现得相当到位。至于油耗，百公里大约在8升左右，推荐使用95号汽油。城市与高速行驶的油耗差别不大，70升的油箱在油价为7元左右时，加满一箱油大约能行驶400多公里。
外观、内饰、空间与座椅
在购买这款车之前，外观设计是让我最为心动的地方。它的造型恰到好处，不算特别前卫，但却十分耐看，给人一种经典而不失现代感的感觉。无论从哪个角度看，这款紧凑型SUV的外形都十分完美，让人觉得非常符合自己的审美。相比之下，内饰设计就显得有些保守了。圆形的8个出风口设计有些过时，车内的挡位和扶手也没有采用如今流行的贯穿式设计，这些细节没有外观那么吸引人。至于空间表现，作为一款紧凑型SUV，它的空间布局算是中规中矩，后排座椅放倒时并不能完全平整，这一点略显遗憾。座椅的舒适度还不错，虽然有些偏硬，但支撑性很好，适合长时间驾驶。
内饰的小吐槽
尽管车内的设计不算特别惊艳，但高配版本的座椅提供了更多的调节功能，可以满足不同驾驶者的需求，坐感也比较舒适。
维护与保养
这款车的保养成本相对较高。当年这款车的售价基本在20万元以上，而仅一个前大灯的更换，4S店报价就要七千元。如果碰到车辆发生B柱碰撞，需要更换的零部件费用会超过两万元。至于小保养，4S店的标准机油更换费用大约在650元左右，每5000公里更换一次。选择像途虎这样的第三方维修平台，使用全合成机油的话，保养费用可以降低到400元左右。而大保养则会比较贵，通常在4千元以上，选择外部维修厂能够大幅度降低费用，前提是找一个靠谱的维修点。
用车问题
这款车的EA888发动机虽然表现优异，但也存在一些“病”，最为典型的就是烧机油的问题。特别是当车龄超过10万公里时，烧机油的情况往往较为明显。变速箱方面则相对可靠，采用的是6AT手自一体变速箱，没有使用大众常见的双离合变速器，这也使得这款车的变速箱在耐用性和稳定性上表现较好。其他方面的故障较少，整体质量还是有保障的。
购买建议