许多电动车车主在旧电池的处理上往往会选择卖给商家回收，但其实大多数车主并不清楚自己手中的电动车电池到底值多少钱，也不清楚回收价与出厂价的差距。有些车主在卖电池时常常被商家“忽悠”，却毫不知情，甚至怀疑自己是否亏了。今天我们就来为大家分析一下电动车电池的成本和回收价格，让大家在买卖电池时能更有底气，不再吃亏。
在电动车中，电池的成本大约占整个车价的三分之一。由于电池的种类和规格各异，价格也有所不同。电动车电池的两个关键因素分别是电池的容量和额定电压。常见的电池容量有12Ah、20Ah和32Ah，而电池的电压则常见48V、60V和72V。接下来，我们将详细了解这些电池的出厂价格究竟是多少。
我们需要知道电动车电池的主要组成部分，包括电解液、极板、隔板和外壳。在电池的生产过程中，铅材料的使用占了很大的比重，约占80%以上。电池的价格主要与其铅的含量和成本直接挂钩。目前，铅的市场价格大约为每吨14800元，折合下来，每公斤铅的价格大约是16元。了解了这些基础信息后，我们就可以按照这个标准来计算不同规格电池的出厂价格了。
48V电池的出厂价格：
48V电池有两种常见规格：12Ah和20Ah，重量分别在17公斤和28公斤左右。根据上述铅的价格计算，48V12Ah电池的出厂成本大约是17×16 = 272元，而48V20Ah电池的出厂成本为28×16 = 448元。
60V电池的出厂价格：
60V电池有20Ah和32Ah两种规格，重量分别为35公斤和45公斤左右。根据铅的成本，60V20Ah电池的出厂价格为35×16 = 560元，60V32Ah电池的出厂价格为45×16 = 720元。
72V电池的出厂价格：
72V电池与60V电池在规格上相似，也分为20Ah和32Ah两种规格，不同之处在于，72V电池由6块电池组成，而60V电池则由5块，48V电池由4块组成。72V20Ah电池的重量大约是42公斤，其出厂价格为42×16 = 672元，72V32Ah电池的重量则在55公斤左右，出厂价格为55×16 = 880元。
通过以上的计算，我们大概了解了不同电池规格的出厂价格。了解了这些价格后，车主在购买电动车时，便能更好地判断商家的定价是否合理，避免上当受骗。那么，电动车电池的回收价格又是多少呢？这也是很多车主在卖电池时关心的问题。
目前市场上主要有两种回收电池的方式。一种是按重量回收，通常是每斤3元；另一种是根据电池的容量按节回收。比如，容量为12Ah的电池每节大约能回收25元，20Ah的电池每节大约能回收45元，而32Ah的电池每节的回收价格则为65元。为了更清楚地了解回收价格，我们可以按照第二种方式来计算。
48V电池的回收价格：
48V电池由4节电池组成。按照容量回收的方式，12Ah电池每节回收25元，总回收价格为4×25 = 100元；而20Ah电池每节回收45元，总回收价格为4×45 = 180元。
60V电池的回收价格：
60V电池由5节电池组成，20Ah电池的回收价格为5×45 = 225元，32Ah电池的回收价格为5×65 = 325元。
72V电池的回收价格：
72V电池由6节电池组成，20Ah电池的回收价格为6×45 = 270元，32Ah电池的回收价格为6×65 = 390元。
以上列出的价格是针对铅酸电池的出厂价格和回收价格进行的计算。值得注意的是，锂电池与铅酸电池不同，其制造工艺更为复杂、用料也更为昂贵，因此锂电池的出厂价格要高于铅酸电池。锂电池的回收价值较低，目前几乎没有厂家回收锂电池。车主在购买和卖电池时，必须了解清楚自己电池的具体价格和回收价值，避免在交易过程中被误导或亏损。