曝光的最新图片展示了这款车的量产状态，外观设计无疑令人眼前一亮，既融合了科技感十足的现代元素，又带有复古与呆萌的特色，成功呈现了近年来流行的复古。例如，“=”形状的日行灯和独特的“0”型尾灯都极具创意且辨识度高。车身配有行李架、探照灯和拖车钩等越野配置，虽说越野性能尚不明朗，但从气氛上看，已经营造出了十足的越野感觉。
从图片细节来看，这款车并未挂五菱或宝骏标志，而是采用了“KiWi”这一全新的品牌标识，表明KiWi将作为一个独立品牌发展，未来的产品将以小巧、趣味为主，与长城欧拉的战略类似。
考虑到这一点，大家可以放心，这款车必定是纯电动车，官方也已确认这一点。对于一些网友而言，失望之情难掩，纷纷表示如果是汽油版的车型他们一定会购买。的确，传统的汽油发动机与四驱系统一度赋予了越野车更多的使用场景与玩乐体验。宝骏显然没有打算将其定位为真正的硬派越野车，而更倾向于打造一款电动版的“硬派”玩具。从车身比例来看，这款车似乎并不会推出汽油版本，KiWi品牌也注重电动化与智能化。
尽管许多人呼吁推出汽油版，但如果真要考虑到实际购买的情况，究竟有多少人愿意为一款小型硬派SUV支付汽油车的价格呢？新能源已经成为大势所趋，五菱通过宏光miniEV已经证明了这一点。KiWi品牌未来可能会专注于高端玩乐领域，或许这款车能提供电动四驱功能，但距离硬派越野车仍有一段距离。
目前，关于该车型的动力参数与价格等具体信息尚未披露。我们可以参考现有的KiWiEV，它提供了40kW和50kW两种电机，最高续航为305公里，售价区间为7.78万元至10.28万元。那么，大家认为这款新车的售价应该定在什么范围内呢？
归根结底，纯电或汽油并非最关键的因素。类似这样的个性化小车，更像是家庭的第二辆或第三辆“玩具车”，主要吸引的是对玩乐性和独特设计感兴趣的消费者。价格才是决定成败的关键，五菱宏光miniEV便是一个鲜明的例子。如果价格足够亲民，即使是方形车身也能迅速成为热潮。但如果像欧拉那样定价过高，虽有6万元的欧拉黑猫成为抢购对象，但超过10万元的欧拉车型，却让许多消费者望而却步。