Mazda2 e-Skyactiv G90 手动挡：低油耗、高性价比的驾驶乐趣
随着环保法规日益严格，越来越多的汽车制造商开始注重混合动力技术的研发。结合自然吸气发动机与轻度混合动力系统，再加上手动变速箱的车型如今已不多见。在这个逐渐向电动化、自动化转型的时代，Mazda2 e-Skyactiv G90显得尤为独特。
紧凑而不局促的设计
Mazda2是一款紧凑型轿车，车身长度稍超过4米，轴距为2570毫米，虽然尺寸不大，但车内空间并不会让人感到压抑。尽管后排座椅空间相对紧凑，前排依旧提供足够的舒适性。后备箱的容积为280升，在同级别中算是比较合适的，日常使用足够满足大部分需求。
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从2014到2023的两次升级
Mazda2自2014年首次亮相至今，已经历了两次重大的改款。首次是在2020年，第二次则是在2023年。此次改款的外观设计更加现代化，前脸的进气格栅设计显得更加精致，并且提供黑色和车身同色两种选择，给消费者更多的个性化选择。细节方面，车标尺寸更大，前后保险杠也得到了重新设计，甚至格栅上出现了一些小巧而别致的设计元素，这些设计能够在不同配置下提供红色或的点缀。新款Mazda2还首次在一些高配版本上提供车身颜色与装饰件的配色选择，增加了车辆的个性化。
内饰与科技配置
Mazda2的内饰设计简洁而实用，8英寸的独立触摸屏仍然是车内的核心信息娱乐系统。尽管其界面可能略显陈旧，但屏幕的清晰度无可挑剔。虽然可以通过触摸屏操作，但更推荐使用控制旋钮进行调节，这样操作起来更为便捷。仪表盘上，模拟式速度计旁边是两个小型显示屏，分别显示关键的驾驶信息。值得一提的是，Mazda2支持无线Apple CarPlay，Android Auto则依然需要通过U连接。气候控制部分，车内配备了传统的大型硬件按钮，简洁且富有实用性。
尽管Mazda2是一款小型车，车内空间布局得当，前排的舒适性较为充足，后排则有些许局促，但对于大多数日常驾驶来说已经绰绰有余。车厢内的细节设计如皮革方向盘和变速杆、加热外后视镜等都提升了车辆的豪华感。
轻度混合动力的独特驾驶体验
Mazda2 e-Skyactiv G90搭载了一台1.5升的四缸自然吸气发动机，最大输出功率为66kW（90马力），结合轻度混合动力系统，能够提供更加高效的燃油经济性。得益于这力系统，该车的0-100km/h加速时间为9.8秒，尽管相比于高功率版略慢，但依然表现不俗，最高时速可达183公里每小时。
与手动变速箱的搭配，使得驾驶变得更加直接和富有乐趣。要充分发挥发动机的潜力，驾驶者需要习惯在较高转速下驾驶，尤其是在坡道上需要更频繁地换挡。尽管这对许多驾驶者来说可能是一种挑战，但它带来了更加纯粹的驾驶体验。
燃油经济性与驾驶体验
在我们实际驾驶测试中，Mazda2的燃油经济性表现令人惊讶。在混合驾驶条件下（包括城市道路和高速公路），我们最终的平均油耗接近官方数据的4.7升/百公里。即使在高速巡航时，车辆的变速箱也能够保持低转速，提供更加节能的表现。即便在时速约为100公里时，变速箱仍然能维持较低的转速，进而提高了油耗表现。
尽管Mazda2的底盘调校偏向硬朗，但并没有牺牲舒适性。在我们的测试中，车辆的悬挂系统能够有效过滤掉大部分路面震动，保持了驾驶的舒适性，特别是在城市道路上行驶时，底盘表现相当稳定。
Mazda2是一款出色的小型城市掀背车。它的自然吸气发动机虽然不如涡轮增压发动机那样富有动力，但却更加可靠，且适合长时间驾驶而不容易出现故障。与手动变速箱的结合，让驾驶者能够享受更多的操控乐趣，同时轻度混合动力系统也让它在经济性上表现优异。
从价格来看，Mazda2依然是一款性价比高的车型。入门版的价格不到16,000欧元，而我们测试的G90 Mild Hybrid车型，配置较为丰富，售价为17,690欧元。对于那些希望以合理价格获得一款驾驶乐趣与燃油经济性兼具的小型车的消费者来说，Mazda2无疑是一个非常值得考虑的选择。