2023上海车展前夕，梅赛德斯-奔驰在“梅赛德斯-奔驰之夜”上正式亮相了其全新EQE纯电SUV。这款车不仅是奔驰第12款本土化生产的车型，还代表着梅赛德斯-EQ品牌迈出了重要的一步——它是首款基于奔驰EVA纯电平台正向研发的豪华纯电SUV。
新车发布会现场
在充满科技感的发布会现场，EQESUV吸引了众多目光。外观设计上，这款车延续了EQ系列一贯的简洁大气风格。封闭式的前格栅搭配贯穿式LED灯带，使得前脸造型更加流线型，两侧大灯与格栅紧密融合，呈现出一种未来感十足的视觉效果。车头的“流星雨”智能数字大灯，能够提供高达260万像素的照明效果，令夜间驾驶更加安全和便捷。而前包围设计则采用了更具运动感的风格，黑色装饰线条的运用加强了整车的动感氛围。
车身与外观设计
从侧面来看，EQESUV的设计同样富有科技感。外后视镜被巧妙地安置在车门板上，减少了空气阻力。车身轮廓流畅，采用了低风阻设计的轮辋，进一步优化了空气动力学性能。尾部的设计则非常饱满，时行的贯穿式尾灯组搭配车身线条，既提升了视觉宽度，也增添了一丝未来感。车身尺寸方面，EQESUV的长宽高分别为4880毫米、2032毫米和1679毫米，轴距达到3030毫米，整车的重量为2560公斤。
值得一提的是，EQESUV在悬挂系统上也做了优化。车辆支持选配自适应空气悬挂系统（AIRMATIC），其中增强版（ADS+）能将底盘抬高30毫米，从而提升离地间隙，适应更多复杂路况。DYNAMICSELECT动态驾驶模式的引入，不仅提供了“节能”“舒适”“运动”和“个性化”四种常规模式，还特意为四驱版车型增加了“越野”驾驶模式。EQESUV还可以选配后轮主动转向系统，最大转向角度达到10度，进一步提升了车辆的操控性能。
内饰设计与科技配置
EQESUV的内饰延续了梅赛德斯一贯的豪华风格。车内配备了三联屏设计（可选装），这些屏幕无缝连接，打造出极为宽阔的视觉感受。搭配多功能方向盘和氛围灯的设计，车内的科技感一目了然。而与EQE车型类似，EQESUV的空调出风口也采用了独特的“涡扇”造型，既美观又具有实用性。车主还可以选装最新的MBUX Hyperscreen车机系统，这一系统通过其超大屏幕和零层级界面的设计，简化了操作，减少了冗余步骤，让驾驶者能够更专注于驾驶本身。
在MBUX超联屏的帮助下，所有重要应用始终处于界面的顶层，用户不需要翻找菜单或通过语音命令来控制操作。这款屏幕的宽度达到了141厘米，几乎无缝地将三块显示屏拼接在一起。值得注意的是，12.3英寸的OLED前排乘客显示屏拥有独立的操作界面，并具备智能功能。当车载摄像头监测到驾驶员目光转向乘客屏幕时，系统会根据驾驶员的视线变化判断是否需要自动调整屏幕亮度，增强行车安全性。
配置与安全技术
在配置方面，EQESUV引入了多项创新设计。例如，车内配备了动态变化的主动环境氛围灯，这些灯光会根据车辆的加速或匀速行驶状态自动调整，营造出不同的氛围效果。车标、迎宾灯以及迎宾踏板都采用了发光设计，增添了视觉冲击力。而模拟声浪系统也得到了改进，能够根据多种行驶参数动态模拟不同的发动机声音，增强驾驶乐趣。车载导航则集成了定制的AR实景穿越导航，提升了导航的准确性和易用性。
在安全配置方面，EQESUV提供了一整套主被动安全系统，包括注意力辅助系统、主动式制动辅助系统和车道保持辅助系统等。驾驶辅助增强版还可选配交叉路口启停功能，为驾驶者提供更多便利与安全保障。
针对市场的专属配置
为了迎合市场的需求，EQESUV特别加入了包括“老板键”和舒适型后排头枕等10项专属配置。在车辆的NVH（噪音、振动与舒适性）方面，奔驰对其进行了优化，例如在前排配备了双层静音玻璃，并针对整车进行了声学包处理，以确保车内静谧的乘坐体验。
动力系统与续航表现
动力方面，EQESUV配备了双电机四轮驱动系统，电池组容量为96.1千瓦时，提供两种不同功率版本：350车型的最大功率为215千瓦，500车型的最大功率为300千瓦。根据CLTC工况，该车的最大续航里程可达613公里，并支持四档动能回收强度调节，进一步提升了能效。EQESUV还配备了热泵系统，提升了低温环境下的续航表现。
为了进一步降低能耗，EQESUV还采用了四驱断开装置（DCU），这一系统能够在驾驶过程中自动判断是否需要前后轴的动力输出，确保在不需要四驱时解耦前轴电机，以两轮驱动的方式降低能量消耗。
EQESUV的能量回收系统也相当智能化，驾驶者可以通过方向盘上的拨片调整回收模式，选择标准、加强或智能模式。在智能模式下，车辆可以通过感应前方交通状况自动调整能量回收力度，甚至在靠近红绿灯时自动减速，避免驾驶员频繁踩刹车，从而实现“单踏板”驾驶。
奔驰的电动化未来
梅赛德斯-奔驰对未来的电动化发展充满信心。自2022年起，奔驰已计划为所有细分市场提供纯电动汽车，预计到2025年，所有新发布的车型将基于纯电平台研发，并且每款车型都将提供纯电版本。奔驰计划在2022至年期间投资超过400亿欧元，推动电动汽车技术的研发与创新。这一雄心勃勃的计划将在2025年通过三个新纯电平台（MB.EA、AMG.EA和VAN.EA）正式落地，进一步加速梅赛德斯-奔驰的电动化进程。
关于EQESUV的更多信息，奔驰将继续发布更新，未来的电动豪华SUV市场，似乎正准备迎来一场前所未有的变革。