铃木吉姆尼五门版路试评测：动力略显，但实用性提升明显
价格：40,990澳元
动力系统：1462cc汽油四缸发动机，75kW/130Nm；五速手动变速器
轮胎：195/80R15
尺寸：长3985mm，宽1645mm，高1720mm
优点：比三门版更实用，越野性能不打折，增加的长度和重量带来更稳定的驾驶体验。
不足：发动机动力不足，安全评级仍未明确。
铃木吉姆尼五门版在斯基珀峡谷的表现让人印象深刻，成功完成了严苛的越野测试，证明其越野能力不容小觑。在正式的七天评测过程中，车轮拱门上的泥巴并没有得到清理。吉姆尼显然是为泥泞环境而生，这款车完美诠释了“越野车”的定义，是那些真正适应艰难环境的车辆之一。
这款车的实际表现如何？将其交给Callum Crawley进行测试，他是一位具有丰富四轮驱动经验的农场主。他和父母经营着一家四驱配件公司，周末常在乡村进行越野测试。Callum的经验丰富，吉姆尼的表现也能得到充分检验。2011款的吉姆尼平板车是农场中的主力车型，搭载与五门版相同的1.5L汽油发动机，足够稳定应对各种越野挑战。
吉姆尼本质上是一款入门级越野车，简单且经济。其四轮驱动系统强劲，适合城市及乡村环境。五门版的增加长度让其在城市驾驶时依旧灵活，能够轻松应对城市的窄巷和繁忙的街道。吉姆尼的动力系统相较于同级别其他车款表现平平。即便是新车型，动力系统仍显得吃力，尤其是在满载时。
五门版与三门版相比，虽然增加了更多的空间和配置，但其动力表现并没有显著提升。虽然这款车的发动机非常耐用，足以应对日常的越野需求，但高速公路上的表现却不足以令人满意。在城市和乡村道路上，吉姆尼的动力较为紧张，尤其在需要快速加速的情况下，发动机的喘息感十分明显。
这款车的优点也很突出。五门版的车身加长，使其在驾乘体验上更具稳定性，尤其是在崎岖不平的路面上表现较好。相比三门版，后排座椅空间的增加让这款车更适合家庭使用，后备厢也有了明显提升，尤其是后座折叠后的装载空间，能够满足更多的储物需求。
五门版还引入了诸如无线Apple CarPlay/Android Auto的9.0英寸触摸屏系统，以及更为先进的双摄像头制动支持系统，安全配置也得到了加强。尽管这并不意味着吉姆尼在舒适性上有所突破，但它依然以其特有的野性和实用性，获得了越野爱好者的青睐。
尽管如此，吉姆尼的舒适性并不算出色。高重心和柔软的悬挂系统导致在高速行驶时，车辆的稳定性有所下降。尤其是在的道路上，车辆的抓地力会有所不足。与Vitara等同价位的其他车款相比，吉姆尼在高速公路上的表现并不占优势，但其越野能力却是其他车型难以匹敌的。
吉姆尼五门版在整体设计上提升了许多实用性方面的细节，特别是空间和配置的增加使得它更适合家庭使用。动力系统的局限性依然是这款车的短板。如果你是在寻找一款能兼顾城市和越野的全能型车，吉姆尼可能并不完美，但对于那些追求纯粹越野体验的车主来说，吉姆尼仍是一个值得考虑的选择。
唯一尚未明确的，便是这款车的安全评级。虽然三门版在2018年获得了不错的三颗星评级，但五门版的表现尚未通过ANCAP的正式评估。随着时间的推移，吉姆尼的安全评级可能会面临退役，成为一个不确定因素。