自2016年9月推出以来，帝豪GL凭借其出色的性能与高性价比，已经在A+级轿车市场取得了累计销量超过15万台的成绩，成为国产品牌中的佼佼者。在竞争日益激烈的汽车市场环境中，吉利在2018款帝豪GL上进行了全面升级。新车不仅延续了上一代车型的高品质基础，还在外观设计、智能科技、安全性能以及动力系统等多个方面进行了优化，尤其在安全配置和车内环保方面，成功超越了不少同级别的合资车型。
主要亮点：
智能语音助手，全面提升车主体验
领先同级的主动与被动安全配置
车内环保达到沃尔沃级别
动力系统高效且具备强劲表现
2018款帝豪GL继续沿用吉利的“简雅拟态美学”设计理念，整体外观更具现代感和简约感。车头部分，立体的水滴回纹格栅是家族设计的经典元素，经过细节调整后，层次感更加丰富且更具辨识度。格栅的间距经过重新设计，更加立体，并且与下方黑色进气条纹相呼应，使得车头看上去既稳重又具有运动感。
车辆的前大灯采用远近光一体式的LED光源，具有更高的亮度、更加节能且更加耐用。车顶线条呈流线型设计，配合侧面的内凹双腰线及尾部微翘的动感尾翼，整体造型透露出一股运动轿跑的风格，极大提升了车辆的动感气息。
2018款帝豪GL的车尾同样设计精良，流线型贯穿式尾灯与中间的LED灯组连接，再加上镀铬装饰条，整体造型和谐统一。排气管也使用了镀铬装饰，进一步增添了尾部的运动气质。尾灯采用全LED光源，不仅亮度高，而且反应灵敏，使用寿命长。
车内方面，帝豪GL的座舱设计灵感来源于航空驾驶舱，采用一体式分层布局，整体感十足。中控台采用了金属质感的魔方纹理饰板，与车门拉手的镀铬条相呼应，构建出环绕式的驾驶体验。仪表台则融合了传统拱桥的设计元素，弧线优美、层次分明，配合环保的INS模内嵌膜工艺，座舱内的金属质感十分突出。
高清双炮筒仪表盘的设计灵感来自喷气式战斗机的尾部仪表，搭配3.5英寸的TFT高清显示屏，能够显示69项行车信息，为驾驶者提供更加丰富、直观的数据支持。
帝豪GL搭载了最新的G-Netlink3.2A智能车载系统，分辨率达到1280x720，画面更加细腻。配备讯飞iflytek 3.0语音识别系统，语音识别率高达97%，支持普通话和多种方言，并且能够实现语音操控车载多项功能。通过Carplay/Carlife，车主还可以将手机的功能无缝连接到车机系统，提升了驾驶过程中的便利性和安全性。
在安全性方面，2018款帝豪GL无疑领先同级别的竞争对手。新车配备了预碰撞系统、高清智能行车记录仪、坡道辅助系统（HHC）、智能胎压监测系统（TPMS）、博世9.1版本ESP车身稳定控制系统等一系列先进的主动安全配置。车辆还搭载了6个安全气囊、倒车影像（带动态辅助线）以及倒车雷达，充分保障驾驶员及乘客的安全。
2018款帝豪GL还注重环保，特别是在车内空气质量方面，车辆采用了“生态造车”理念。通过智能污染隔绝、环保材料的应用、高效空气净化系统等措施，有效降低车内有害气体浓度，让车主在驾乘过程中几乎感觉不到有毒有害气体的存在。AQS空气质量管理系统通过双通道激光PM2.5传感器实时监测车内外空气质量，确保车主在任何时候都能享受到清新空气。
动力系统方面，2018款帝豪GL搭载了全新的1.4T涡轮增压发动机，相比上一代1.3T发动机在动力参数上有所提升。新发动机的最大功率达到了98千瓦，最大扭矩为215牛米，百公里油耗仅为5.9L。车辆提供6速手动变速器或6速双离合器变速器两种选择，满足不同消费者的需求。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁悬挂组合，兼顾了舒适性与操控性。
在驾驶表现上，2018款帝豪GL的发动机与6速双离合变速器的配合非常默契，换挡过程平顺，几乎没有顿挫感。车辆在加速过程中，涡轮介入的时机也非常合理，驾驶者几乎不需要等待过长的时间。虽然这款车的转向和路感不如一些运动型轿车那样精准，但其优异的舒适性和稳定性为日常驾驶提供了极大的便利。
凭借其出色的性能与丰富的配置，2018款帝豪GL在紧凑型轿车市场中占据了一席之地，尤其是在合资品牌占主导地位的细分市场中，这款车的表现更为亮眼。它不仅在安全性、智能化、环保和动力性能方面有着显著优势，而且7.88万至11.58万元的价格区间使其性价比极高，有望在未来继续突破销量新高，进一步巩固其市场地位。