2018年1月1日，帝豪GL迎来了全新车型的正式上市。虽然官方将其定义为小改款，但这一轮更新的幅度之大，完全超出了“小改款”的范畴。我们对“小改款”车型的印象，通常是外观和内饰的细节调整，但2018款帝豪GL在这方面的变化可不止于此，甚至连动力系统也经历了重要的升级。1.8L自然吸气发动机得以保留，而原先的1.3T涡轮增压发动机被替换成了1.4T涡轮增压发动机。对于这一系列的变化，我们可以从多个角度来深入剖析。
首先来看看外观方面的变动，2018款帝豪GL的前脸和车尾几乎进行了全面的革新。新款车配备了立体感十足的水滴涟漪进气格栅，与一体式LED远近光头灯和展翼式LED日间行车灯相得益彰，整体视觉效果更加现代化。车尾设计也经过了精心雕琢，流线型的贯穿式尾灯搭配镀铬装饰条，整体造型更加简洁时尚。而原本车头的品牌LOGO也被新设计的"GERRY"字样的镀铬饰条所取代，双排气管的设计则为车辆增添了一丝运动气息。整体来看，2018款帝豪GL的外观变化已经不止是小幅度更新，而更像是一次焕然一新的换代。
在内饰方面，2018款帝豪GL更加注重科技感和豪华感的融合。车内配备了全新的G-Netlink智能车载系统，提升了车主的操作便利性。8英寸的中控触摸屏取消了传统的物理按键，采用全触控设计，视觉效果和操作手感都大幅提升，分辨率达到了1280×760，清晰度几乎堪比高清电视。帝豪GL还加入了科大讯飞的语音识别系统，只需一句话，就能轻松完成车内操作，真正实现了智能化的“双手”。LBS车辆定位、APP远程控制等功能，更是让这款车充满了“黑科技”的气息。
空间方面，作为一款紧凑型家轿，2018款帝豪GL的表现可以说是中规中矩。虽然并没有特别出彩的表现，但也并不让人感到失望。值得注意的是，头部空间的表现略显局促，主要原因是车身的流线型设计在一定程度上牺牲了纵向空间，给人一种视觉上的“运动感”。牺牲之后的效果，似乎并没有对整体驾驶体验造成太大的影响。
动力系统的变化，是2018款帝豪GL最为引人关注的一项更新。原本的1.3T发动机被更强劲的1.4T涡轮增压发动机所取代。虽然1.4T发动机的性能参数更加出色，但在实际驾驶过程中，动力输出与6速双离合变速器的配合却显得相对温和。这个动力组合并不像预期中那样充满激情，甚至在某些时刻，驾驶者可能会产生自己驾驶的是一台自然吸气发动机加CVT变速器的错觉。虽然外观上帝豪GL的设计展现了运动感，但在实际驾驶体验上，却未能完全满足运动型轿车所应有的驾控欲望。
作为一款售价在7.88万元至11.58万元之间的紧凑型家轿，2018款帝豪GL的综合表现仍然值得肯定。在同级别车型中，帝豪GL凭借其出色的安全配置、丰富的科技配置以及精致的内外设计，在性价比上有着很强的竞争力。尽管在某些方面仍然存在进一步提升的空间，但整体而言，它的表现已然超越了许多同类车型，是一款不容忽视的市场新星。