13万入手吉利缤越，车用一段时间后的真实体验，你会认同吗？
最满意的部分
首先要提的肯定是这辆车的外观和配置，真的是很符合我对一辆车的所有期待。颜值、配置，简直就是性价比的代表。特别是红黑双色搭配，跑在路上回头率极高。黑色车标比原先的更有辨识度，前脸大灯和中网设计都有些低趴感，既带点凶狠，又不失俏皮的元素，感觉像是“愤怒的小鸟”那种既有攻击性又有可爱感。至于配置，不说多，但每一个都实用，和一些车子那种堆砌了很多用不上的配置相比，这一点让人感觉非常贴心。车尾设计圆润，四个真排气口的加入让整车看起来更具动感，开出去就不自觉地让人低调又有些许骄傲。至于3缸发动机的抖动，经过几个月的使用后，几乎没有明显的影响，未来几年再看看效果如何。
动力表现
在经济模式下，油耗表现确实非常节省，开高速时稍显迟缓，但这也属于正常范围。在标准模式下，起步平稳，动力储备充足；一旦切换到运动模式，车辆起步就有明显的加速感，动力反应非常迅猛。即使开着空调，车辆的动力也完全不成问题。负重时虽然起步稍微慢了一点，但整体表现依然令人满意。和同级别的SUV相比，这辆车的转弯稳定性良好，虽然有点侧倾，但并不夸张，驾驶时能够轻松应对狭窄道路和掉头。关于动力的平顺性，双离合变速箱在从1挡到2挡的转换时，偶尔会有轻微顿挫，但这种情况并不常见，整体来说还是比较平稳的。
操控体验
操控性方面，这辆车给人的感觉非常顺畅，方向盘反应灵敏，操控感十足。不同驾驶模式下，方向盘的手感会有所变化，整体转向变得更加轻松。刹车系统也非常积极，轻轻踩下刹车踏板就能有效减速，深踩时则会迅速停下，反应非常及时。底盘和悬架的支撑性也非常不错，虽然悬架偏硬，但这样反而给了车主更好的操控体验。如果有条件的话，车主建议可以选择额外的装甲底盘，避免车底划伤，也节省了底盘喷漆的费用，花在其他配置上更为划算。车内安全配置方面，车道偏离辅助、雷达感应以及主动刹车等系统都非常到位，曾在几次紧急情况中帮助我脱险，安全感十足。
油耗表现
这款车的油耗确实很省，搭载的是1.5T的动力系统，92号油的情况下，完全加满油后大约能跑600多公里，实测下来十分省油。每次油量充足的情况下，不仅续航能力强，驾驶过程中也能保持相当的平顺性。
舒适性分析
这辆车的舒适性表现中规中矩，整体来说还算不错，但悬架的硬度让车内乘客在某些不平路面上会感受到一定的颠簸。车内噪音方面，胎噪和风噪控制得还可以，高速行驶时虽然有些发动机噪音，但车内的隔音措施已经做得很好，只有轻微的声音传入。空调系统表现也不差，自动空气净化功能对车内空气质量的改善十分明显，长时间开空调，车内环境依然清新。
外观细节
总体来看，车漆的质量可能稍显薄弱，尤其是在长时间暴晒或碰撞时可能比较容易刮花。前后大灯的设计却十分酷炫，点亮之后的视觉效果非常抢眼，夜间驾驶时非常具有辨识度。
选择这款车的原因
尽管这款车在许多方面表现出色，但也有一些缺点和不足之处。作为一辆紧凑型SUV，后备厢空间略显狭小，不过在实际使用中却完全足够，如果能够稍微加大一些那就更理想了。后排座椅的角度设计稍显直立，要是能够再往后倾斜一点，乘客会更舒适。后排的非独立悬架在遇到颠簸路面时，车内的反馈会比较明显，尤其是后排乘客的感受会较为强烈。不过考虑到这辆车本身定位为运动型SUV，这些小小的不适感是可以接受的。后排没有出风口，并且仅提供了一个U接口，在某些长时间出行时，可能会让后排乘客感到不便。空间设计方面，虽然车内空间看起来并不特别宽敞，但坐进车内后，才会发现空间其实相当充裕，乘坐起来没有任何感。
至于车内的储物空间，车主表示这款车的储物能力相当丰富，各种口袋设计都非常合理，至少到目前为止，车内仍然有很多空余地方可以放置物品。后备厢方面，车底非常平整，还配备了挂钩和网兜，储物非常方便，平时放置日常物品没问题。后排座椅能够放倒，空间利用更为灵活。曾经在回老家的时候，后备厢就能轻松容纳1个20寸和1个24寸的行李箱，剩余空间也非常宽裕。
车内的设计还有一些小亮点，例如副驾驶座旁边的扶手，以及中间下方的储物格，非常实用且方便。
吉利缤越无论是在外观、动力、操控，还是配置方面，都给车主带来了不少惊喜。尽管存在一些小瑕疵，但整体表现还是非常值得肯定的。如果你正在考虑购买一辆性价比高、配置实用且具有运动感的SUV，这款车值得一试。