很多驾驶自动挡车辆的朋友，可能会注意到档位旁边有一个“+-”符号。许多人都会疑惑，这个符号到底是什么意思？该如何使用？什么时候使用最合适？今天，我们就来详细解答这些问题。
什么是“+-”符号？
带有“+-”符号的自动挡车型，通常配备的是手自一体变速箱。这样的变速箱兼具自动换挡和手动换挡的功能，通常标识为M档（手动模式）。在手动模式下，驾驶员既可以享受自动挡的便捷，又能根据驾驶需求手动调节档位，从而提升驾驶乐趣，也能在某些特殊情况下提高行车的安全性和操控性。
如何切换到手动模式？
切换到手动模式非常简单，只需轻轻将档把推向“+”或“-”方向，车辆就会进入手动模式。驾驶员可以通过推或拉档把来进行升档或降档操作。
切换到手动模式时，有什么特别的要求吗？
不需要停车，也不需要踩刹车。您可以在任何时刻切换到手动模式，车辆的行车电脑会自动根据当前车速选择一个合适的档位。切换手动模式对变速箱没有任何损伤，因为这只是改变了换挡的逻辑，而物理档位没有变化。在手动模式下，向上推档把是升档，向下拉是降档。在操作时，您甚至不需要松油门，直接操作档把就可以了。
有时候，如果您忘记升档，转速过高，变速箱会自动帮您升档。而在减速时，变速箱同样会自动降档，避免了驾驶员手动操作的繁琐。需要注意的是，当车辆切换到手动模式后，若变速箱的控制单元（TCU）接收到不符合车辆行驶条件的指令，它会拒绝执行该指令，确保变速箱不被损坏。若要从M档切换回D档，您只需直接切换即可，不必担心需要踩刹车或松油门。
手动模式在什么情况下最有用？
体验手动挡驾驶乐趣
如果您想体验手动挡的换挡乐趣，可以随时切换到手动模式。这种模式下，您能够控制每一次的换挡时机，更加投入驾驶体验。
磨合期的高速驾驶
在刚做过首保后，很多车主会选择进行高速磨合。可以将变速箱切换到手动模式，并保持转速在3000至4000转之间行驶几分钟，再进行升档。这样有助于发动机和变速箱的磨合，使车辆在高转速下更顺畅地运行。
超车时的快速降档
在自动挡车型中，有时超车时变速箱的反应较慢，可能需要几秒钟才会降档。但如果切换到手动模式后，只需拉动档把，就能迅速降档并提高发动机转速，达到更快的加速响应。特别是在需要快速超车时，这种模式非常实用。需要注意的是，降档的幅度也要合理，如果车速过高，变速箱会限制降档幅度，避免损坏变速箱。
特殊路况下的应用
比如在上坡时，挂入D档，油门深踩，车辆到坡顶时，发动机转速会升高到3000转左右，变速箱可能会自动升档，导致发动机转速降低，车辆爬坡动力不足，给驾驶带来不便。而在手动模式下，您可以锁定低档，减少变速箱的换挡次数，确保动力的持续输出，避免因为换挡而造成动力损失。
下坡时，随着车速不断加快，变速箱也会自动升档，驾驶员往往需要频繁踩刹车来控制车速。切换到手动模式后，您可以锁定一个适合的档位，让发动机转速维持在一个合理范围（比如3000转左右），通过发动机反拖来帮助减速，这样就可以减少刹车使用的频率，降低刹车系统的磨损，减少刹车失灵的风险，提升行车安全性。
手自一体变速箱的“+-”模式，不仅让驾驶员享受更为个性化的驾驶体验，也在一些特殊情况下提供了更高效的控制力。无论是在高速行驶、超车还是复杂的路况下，合理使用手动模式，都能帮助提升驾驶的乐趣与安全性。