严格来说，汽车本质上是一个高耗品，保养对其性能至关重要。如果车辆的各个零部件无法保持正常运转，势必会影响整车的使用寿命和安全性。而发动机被称为汽车的“心脏”，作为最为关键且复杂的部件之一，它的保养工作显得尤为重要。
在发动机工作过程中，由于热效率的限制，必然会产生大量无法利用的热量。这时，防冻液的作用就显得尤为关键。它不仅能帮助发动机散热，还能有效将发动机温度维持在90度以下。如果防冻液的降温效果出现问题，过多的热量会被积聚在发动机内部，最终可能导致发动机过热，严重时甚至会引发爆缸等故障。保养和定期检查防冻液变得非常重要。
防冻液在冷却发动机的本身的温度也会逐渐升高。由于其中含有水分，随着时间推移，防冻液会逐渐蒸发，失去部分冷却能力。根据一些统计数据显示，防冻液每年会损耗约15%。车主需要定期检查防冻液的液位，并确保其处于正常范围。如果防冻液液位低于最低刻度线，降温效果会大打折扣，从而影响发动机的正常运行。
更为关键的，是防冻液的更换问题。一般而言，防冻液的更换周期为四到五年。许多4S店会建议车主每两年就进行一次更换。这两种说法并不矛盾，频繁更换确实能够确保防冻液的最佳效果，但对于一些车主来说，这无疑增加了不必要的开支。经验丰富的老司机通常会延长防冻液的更换周期，甚至有些车主七八年才更换一次。
关于原车防冻液的使用周期，实际上并没有绝对的标准答案。大多数情况下，三年内更换一次防冻液是完全足够的。厂家通常会给出相关的保养建议，车主可以根据车辆说明书的指引来进行维护保养。最重要的，还是要确保防冻液的冰点和沸点始终保持在正常范围内。只要防冻液能够有效维持发动机的降温功能，过于频繁的更换其实没有必要。