目前，宝马8系的销量表现并不理想，尤其是与7系相比，优惠力度非常大。以2022款840i M运动套件版敞篷轿跑为例，原本售价高达120.8万元的展车，如今价格已经下调至8X万元，降幅超过30万元。如此巨大的优惠，恐怕不少车主都已经开始心动。
值得一提的是，海外市场曾推出的4.4T 850i版本并未引进，当前国内市场上销售的全系车型均搭载3.0T L6发动机，配备8速自动变速箱，最大输出功率为333马力，扭矩达到500牛·米，0-100公里/小时的加速时间为5.5秒。四驱版本的加速性能会更为迅猛，同时还配备了后桥限滑差速器，进一步提升了操控性。
外观方面，宝马8系的设计相比于其他豪华车型更具辨识度，双肾格栅的造型被进一步拉宽，显得更加扁平。前大灯采用了激光大灯技术，并搭配LED日间行车灯。所有车型均标配了20英寸的大轮圈，并且内置了刹车卡钳。轮胎的规格为前245/35，后275/30，提供了很好的抓地力和稳定性。
悬挂系统方面，前悬挂采用了双叉臂式独立悬挂，后悬挂则为多连杆独立悬挂，进一步增强了驾驶的舒适性和操控性能。车身尺寸为4857毫米长，1902毫米宽，1350毫米高，轴距为2822毫米，相较于四门轿车版要略短一些。
从尾部来看，8系的造型独具一格，十分醒目，开出去无疑能吸引大量目光，辨识度极高。这也是宝马8系的一大卖点。更高配的版本还会有300多万元的限量车型，所以这款售价120万元左右的敞篷版，虽然并非顶配，但依然属于相当高端的配置。需要注意的是，四向系统是需要额外花费19000元选配的。
在内饰方面，尽管这款车是2022款，但与6系相比并没有太多变化。车内几乎所有触手可及的地方都采用了真皮包裹，整体豪华感十足。车内的科技配置同样令人印象深刻，配备了双12.3英寸的液晶显示屏，虽然没有采用贯穿式设计，但依然显得非常现代。前排座椅除了提供加热和通风功能外，还支持多种调节，包括前后调节、腿托调节、高低调节以及腰部支撑调节等，极大提升了乘坐的舒适性。原厂还提供了前排无线充电功能、哈曼卡顿音响以及HUD抬头显示等高端配置。
宝马8系的驾驶配置相对普通，原厂仅提供了倒车影像、定速巡航、并线辅助、自动泊车入位、电动吸合门、遥控钥匙以及触控液晶屏钥匙等功能。其他一些豪华配置则需要额外选配。
目前，这款车的实际落地价格大约为9X万元，已远低于100万元的价格区间。这对于那些心仪这款豪华敞篷轿跑的消费者来说，无疑是一个相当诱人的选择。是否已经动心呢？