新一代本田CR-V e
延续了燃油版车型的外观设计，但在细节上进行了一些细微的调整，以突出其混动车型的特点。特别是在前后车标上，加入了蓝色元素，标志着这款车的电动化身份。新车在前脸设计上采用了与燃油版相同的镀铬饰条，这些饰条巧妙地与两侧大灯组相结合，提升了车头的精致感。而前保险杠的进气口轮廓与CR-V e: PHEV插电混动版的设计相似，增添了一丝动感。
从车身侧面看，CR-V e
采用了简洁且流畅的线条设计。车窗下方的腰线贯穿车身前后，与前后灯组相连接，打造了一种视觉上的动感延伸感。19英寸的双五辐轮圈经过黑色处理，更显运动气息，整体设计更加锐利。轮胎方面，选用了米其林LATITUDE Sport 3系列，尺寸为235/55R19，保证了驾驶的稳定性与舒适性。
车尾部分，除了常规的标识，e
还特别增加了“e
”字样，进一步彰显其混动车型的身份。整体车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4703、1866和1690毫米，轴距为2701毫米。与燃油版相比，车高增加了10毫米，其他尺寸则保持一致。
进入车内，新一代CR-V e
的内饰延续了与e: PHEV版本相似的设计语言。中控台和仪表盘简洁且现代化，车主可通过多功能方向盘上的换挡拨杆来控制驾驶模式。车机系统界面加入了显示能量流的功能，便于驾驶者实时查看电池和发动机的工作状态。与传统的换挡杆不同，e
采用了更为简洁的按键式换挡系统，使车内布局更加简洁和科技感十足。
在配置方面，实拍车型搭载了Honda SENSING驾驶辅助系统，提供了车道居中保持、ACC自适应巡航等L2级别的智能驾驶辅助功能，提升了驾驶的安全性与便捷性。其他配置还包括电动尾门、无线充电板、大尺寸全景天窗、Bose高级音响、后排空调出风口，以及后排U Type-C充电接口等，体现了其高端与实用的平衡。
动力系统方面，CR-V e
配备了本田最新的第四代i-MMD混合动力系统，结合了2.0升自然吸气发动机与电动机的双重驱动系统。根据最新的申报信息，2.0升发动机的最大功率达到了110千瓦，为车辆提供了充沛的动力输出和优异的燃油经济性。
新一代CR-V e
不仅在外观、内饰和配置方面进行了精细的调整，还在动力系统上带来了更加高效的混合动力体验，进一步巩固了本田在电气化领域的技术积累和市场竞争力。