近年来，中大型SUV逐渐成为越来越多家庭购车的首选，这主要得益于其出色的空间表现和多功能性，能够更好地适应家庭日常出行和长途旅行的需求。以前中大型SUV的价格普遍偏高，例如大众途昂，最低也要三十万左右。而豪华品牌的车型价格更是高不可攀，常常突破五十万，许多人都望而却步。但随着国产新能源车的崛起，SUV的价格逐渐向下调控，特别是一些合资品牌，其价格甚至低于国产车型，显得尤为厚道。今天我们就来聊聊日产推出的探陆，这款车凭借着5米13的车长，起售价仅为20万出头，搭载252马力的2.0T发动机和9AT变速箱，堪称真正的“性价比之选”。
从外观来看，日产探陆展现了现代感十足的设计语言，线条流畅且富有动感。前脸部分，柔和的曲线与大尺寸的进气格栅相结合，横向装饰条的加入增强了车头的视觉宽度，整体造型更显大气。格栅镶嵌银色镀铬条，配合亮黑色烤漆面板，提升了辨识度。两侧的头灯组与进气格栅紧密相连，形成了一个浑然一体的设计，而下方大尺寸的进气口也让前脸看起来更加硬朗。整体而言，探陆的外观设计有别于常见的SUV，风格独特且现代感十足。
侧面来看，探陆的车身线条既流畅又充满力量感，腰线从前翼子板一直延伸到尾部，带来强烈的视觉冲击。车顶线条向后倾斜，车窗四周的黑色装饰条和顶部银色条件细节相呼应，进一步提升了整车的高级感。尾部的设计同样精致，横向的尾灯与细长的刹车灯巧妙结合，中间的英文车标则增加了辨识度。整体设计稳重大气，且不失现代感。
作为一款中大型SUV，探陆的车身尺寸有着不小的优势，车长5130mm，车宽1981mm，车高1767mm。尽管车身足够庞大，2.9米的轴距似乎略显不足。如果轴距能再延长至3米以上，空间表现会更加完美。探陆全系提供6座和7座的布局，虽然第三排座位空间稍显紧凑，但作为一款家用车，其舒适性表现依然非常出色。日产一向以“大沙发”著称，探陆的座椅采用NAPPA真皮包裹，触感柔软，包裹性强，提供了卓越的乘坐体验。车内的24个储物空间，无论是日常出行还是长途旅行，都能满足各种储物需求，实用性极高。
内饰方面，探陆的中控台设计简洁而富有逻辑，符合家庭用车的需求。悬浮式液晶屏呈矩形，倾向于驾驶员，显示内容清晰易读。下方的空调出风口设计狭长，并配备实用的物理按键，操作更直观。方向盘采用三辐式设计，皮质包裹带来舒适的握感，而圆润的换挡杆则让换挡过程更顺畅。智能配置方面，探陆搭载了NISSANConnect超智联2.0系统，界面简洁易用，大部分功能都能在二级菜单中找到，操作逻辑直观，尽管不如一些国产新能源车那般智能，但对于一款燃油车来说，功能配置已经足够满足日常需求。
在动力方面，探陆全系配备2.0T发动机，最大功率可达252马力，峰值扭矩为376牛·米，搭配采埃孚9AT变速箱，动力系统表现不俗。尤其是高配车型配备了适时四驱系统，提供了更加出色的动力输出，无论是日常城市驾驶还是长途自驾游，都能够轻松应对。值得注意的是，探陆的油耗较高，WLTC工况下百公里综合油耗为8.65L，实际驾驶中百公里油耗大致在9-11L之间，而且需要加注95号汽油，燃油成本较高。对于同价位的国产新能源车型来说，探陆的用车成本显得稍显不经济。
日产探陆凭借出色的空间、动力和舒适性，在中大型SUV市场中具有强大的竞争力，尤其是其合理的定价和高性价比，成为了不少消费者的关注焦点。