重庆北站正式完成优化升级，轨道交通环线实现直达重庆西站
重庆日报讯（杨永芹、杨骏、蒋起源）1月19日，重庆市交通局与铁路成都局集团公司联合宣布，重庆北站的升级改造工程已顺利完成，并将在1月20日起正式投入使用。新的改造方案使得南北广场的进站通道总数达到60个，从而提升了旅客进站的便捷性。今后，乘客在选择进站口时，不再需要区分南北广场的具体乘车点，可以根据自己到达的站点灵活选择最近的进站通道。与此市住建委也发布了消息，轨道交通环线的剩余段（重庆图书馆—重庆西站—二郎）以及5号线一期的南段（石桥铺—跳磴）已于今日投入运营，这意味着市民可以通过轨道交通便捷地直达重庆西站。
重庆北站的此次升级改造，重点对南广场和周边市政交通设施进行了全面优化。改造后的北站将通过“北广场+高架站房+地下城市通廊+南广场”的结构，形成一个空中与地下联动的综合枢纽。通过这一改造，重庆北站实现了铁路、轨道和公交等多种交通方式的无缝衔接，确保了旅客能够快速、便捷地完成不同交通工具之间的换乘。
轨道交通环线是重庆独具特色的闭合环线，它连接了九龙坡、沙坪坝、渝北、江北、南岸以及两江新区等多个区域，成为重庆重要的轨道交通主干线。此次开通的环线剩余段，涵盖了凤鸣山站、上桥站、重庆西站和华龙站等4座车站，初期的运营时间为6：30至22：30。
与此5号线一期南段（石桥铺—跳磴）也开始投入使用。该线路从石桥铺站起步，途经巴山、凤西路、重庆西站和华岩寺，最终沿华福路向西南延伸，直至跳磴站。线路全长约19公里，设有12个车站，其中包括石桥铺站、石新路站、巴山站、凤西路站和重庆西站等。特别值得一提的是，石桥铺站与1号线、环线等多条线路实现了换乘，极大地提高了市民的出行便利性。5号线一期的初期运营时间为7：30至20：30。
此次一系列交通设施的投入使用，将进一步完善重庆的交通网络，并为市民的日常出行提供更大的便利。通过铁路与轨道的深度融合，重庆的交通将更加高效、便捷，推动了城市的快速发展。