在当前国内汽车市场，消费者对车型的需求发生了显著变化，特别是对大空间和豪华配置的追求愈发明显。以MPV车型为例，曾几何时，五菱宏光凭借亲民的价格和实用性获得了大量消费者的青睐，一度成为市场的领头羊。最近几个月来，五菱宏光的销量出现了明显下滑，仅在2023年10月，五菱宏光的销量为17805辆，同比减少了32.3%。相比之下，别克GL8的销量则保持稳定，在10月接近1.3万辆。而作为自主品牌代表的传祺M8，也表现不俗，10月销量达到7584辆，接近艾力绅与奥德赛的总和，展现了强劲的市场竞争力。
今天，我们有机会实地体验了传祺M8这款热门车型，特别是其在市场上极具人气的黑色外观版本。
传祺M8的价格区间涵盖了17.98万元至36.98万元，满足了不同消费者的需求，无论是预算在18万元左右，还是能够支撑40万元预算的消费者，都能在这款车上找到合适的选择。
从外观设计来看，传祺M8无疑给人留下了深刻印象。很多人将其誉为“国产埃尔法”，可见其外观设计的精致与豪华。整车采用了传祺家族式的设计语言，显得十分现代而又具有独特性。前脸的超大进气格栅内嵌五条镀铬饰条，传祺的车标巧妙地融入其中，增添了不少视觉冲击力。大灯则采用了家族标志性的矩阵式设计，配合流水效果的灯带，流畅感十足。前脸下部的运动化包围设计，也让车头显得更具攻击性，给人一种充满力量的印象。
从侧面来看，传祺M8的车身轮廓尤为突出，具有强烈的商务气息。它配备了隐私玻璃、双侧电动滑门，并且车门上装饰有贯穿式镀铬饰条，极大提升了整车的精致感。车身的整体比例也让人感到十分协调，既有豪华MPV应有的气度，又不至于显得臃肿笨重。
尾部的设计同样别具匠心。贯穿式尾灯和车头相呼应，整车的设计风格得到了很好的延续。高位刹车灯和隐私玻璃的配置，也为这款车增添了一些运动气息，同时保障了车主的隐私。传祺M8在外观上的设计保持了简洁大气的风格，不仅具有豪华感，还极具实用性，堪称自主品牌中的旗舰MPV。
车身尺寸方面，传祺M8长宽高分别为5089mm、1884mm和1822mm，轴距达到了3000mm。对比同级别的丰田埃尔法，传祺M8的车身尺寸也相当可观，足以保证乘坐空间的宽敞与舒适，同时也具备不错的灵活性，不会让驾驶者感到驾驶起来过于笨重。
进入车内，传祺M8的内饰设计同样展现了高水准。中控台采用了T字型设计，通道部分则采用了镂空设计，整体布局简洁而富有层次感。该车配备了10.1英寸的触控液晶屏，并且全系标配。行车电脑显示屏为12.3英寸的全液晶彩色仪表盘，只有中高配车型才会搭载该配置。内饰整体采用了大量的皮质包裹，前排座椅支持加热和通风功能，细节之处充分展现了车主对舒适与豪华的追求。
第二排座椅采用独立式设计，并配备了腿托，极大提升了长途驾驶时的舒适性。尤其是在高速行驶时，座椅的放倒功能和优质的隔音玻璃能够为车主提供一个安静、舒适的乘坐体验。值得一提的是，传祺M8在高配车型中配备了前后排多层隔音玻璃，这项配置有助于进一步提高车内的静音效果。
动力系统方面，传祺M8搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩达到了390N·m，匹配的是一台8速自动变速箱。这样的动力组合已经相当成熟，传祺与爱信的长期合作确保了动力系统的平顺性与可靠性，整体驾驶体验非常顺畅。
底盘方面，传祺M8采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，全系标配四轮独立悬架系统。这一设计确保了车辆在操控性和舒适性上的平衡，能够提供更好的驾驶感受。而与之对比，很多人认为别克GL8也配备了四轮独立悬架，但实际上，低配车型采用的是扭力梁非独立悬架，这也反映出不同车型在底盘调校上的差异。
传祺M8不仅在外观设计、内饰配置、动力系统等方面具备出色的表现，而且其较为灵活的价格区间也使得它能够满足不同消费者的需求。作为一款国产豪华MPV，传祺M8无疑展现了自主品牌在技术、设计和市场定位上的进步，未来在国内MPV市场的竞争中，传祺M8无疑将占据一席之地。