近年来，法系车的市场表现逐渐下滑，东风标致作为代表品牌之一，难以避免这一趋势。从最近的销售数据来看，东风标致旗下主力SUV——标致4008的销量表现堪忧，正遭遇消费者的冷遇。
根据乘联会的销量数据，2019年1至11月，标致4008在全国的销量总计仅为18245辆，同比下降了39.1%。不难看出，标致4008的市场竞争力正逐渐减弱。那么，这款车的产品力究竟存在哪些显著问题呢？
动力系统不足
标致4008提供了两款涡轮增压发动机供消费者选择，分别为1.6T和1.8T。其中，1.6T发动机的最大功率为167马力，最大扭矩为245牛·米，1.8T发动机则提供了204马力和280牛·米的动力输出，两者均匹配6速自动变速箱。从数据上看，这些动力参数还算可以，但在实际驾驶中，起步反应较为迟缓，低速时变速箱的顿挫感十分明显，且在急刹车时，变速箱偶尔会出现脱档现象。发动机在怠速时的抖动问题也比较明显，影响了驾驶体验。
配置不够贴心
在配置方面，标致4008的表现可谓缺乏诚意。除顶配车型外，其他版本都仅配备了卤素大灯，并且没有配备透镜，导致夜间行车时，远光灯的照明效果远不如其他车型的近光灯。而车联网等智能功能也仅限高配车型，其他配置如自适应巡航、主动刹车、车道保持等常见的驾驶辅助功能，只有1.8T中高配车型才具备。相比之下，1.6T车型的配置简直是入门水平，基本上只有最基础的功能。
倒车影像不清晰
标致4008所搭载的倒车影像系统，虽然在白天光线良好的情况下能提供基本可用的画面，但在光线较暗的环境下，其影像分辨率低、画面模糊的问题就显得尤为突出。这不仅影响了驾驶员的视线，尤其在倒车时，更是带来一定的安全隐患。
悬架舒适性差
这款车的悬架调校偏硬，虽然能够提供一定的操控性，但在面对颠簸路段时，过滤效果并不理想。尤其是在减速带或坑洼路面上行驶时，车内的震动感非常明显，甚至有时会出现一定的横向摆动，给车内乘客带来了极大的不适。
座椅舒适性不足
座椅的舒适度是标致4008的一大短板。车内座椅用料较硬，缺乏足够的弹性，长时间乘坐容易造成腰背酸痛。尤其是后排座椅不支持调节靠背角度，使得后排乘客的舒适性大打折扣，长时间乘坐会感到不适。
标致4008在动力、配置、舒适性等方面均存在一定的短板，这些问题让它在激烈的市场竞争中逐渐失去吸引力。