在当今的汽车市场，随着国产自主品牌的崛起，消费者在选择车型时的选择范围变得越来越广泛。仍有许多人在购车时青睐合资品牌，尤其是在十几万元的紧凑型车市场上。大众朗逸作为一款稳重且性能中规中矩的车型，依旧是众多购车者的优先考虑之一。而对于那些热衷浪漫与运动风格的消费者，标致408无疑是一个不容忽视的选择。那么，大众朗逸与标致408在各自的优势和不足上有何不同呢？今天我们将对这两款车进行详细对比，带您一起了解它们的特点。
外观设计对比
在这次的实拍中，我们所选的两款车的售价分别为：2023款大众朗逸1.5L自动五百万版，价格为13.09万元；2022款标致408 1.6T逐梦版，售价为12.17万元。尽管从官方价格上看，大众朗逸的售价比标致408稍高，然而由于朗逸普遍享有2万元左右的优惠，实际购车价格反而比标致408便宜大约1万元。
从前脸设计来看，大众朗逸延续了品牌一贯的稳重风格，整体造型保守，给人一种成熟稳健的印象。而标致408则显得更加年轻化和运动感十足，前脸设计带有明显的法系车风格。大众朗逸的进气格栅设计比较传统，采用了多层式的结构，镀铬饰条的搭配使得车头层次感分明。相比之下，标致408的进气格栅则更加注重视觉冲击，采用了点阵式的设计，搭配两侧分体式的“獠牙”日间行车灯，视觉效果更具动感。
车身侧面，两者的设计存在一些相似之处，甚至连轮圈样式都较为接近。大众朗逸的轮圈尺寸为16英寸，而标致408则为17英寸。更为细致的区别在于后排的三角窗设计，大众朗逸采用了分体式的三角窗设计，而标致408则将三角窗巧妙地集成到后车门上，整体显得更加流畅。
尺寸方面，大众朗逸的轴距为2688mm，车长为4678mm，宽度为1806mm，高度为1474mm。标致408的轴距稍长，为2730mm，车长为4750mm，宽度为1820mm，高度为1488mm。从数据上看，大众朗逸明显小于标致408，但在实际乘坐空间上，朗逸似乎并未逊色太多，这一点我们在后面的座舱部分会详细讨论。
尾部设计方面，大众朗逸依旧保持了简洁稳重的设计风格，车尾未做过多修饰，倒是尾部的扁平车标和镀铬饰条增添了一些动感。而标致408的尾灯则采用了三段式设计，并通过熏黑饰板将左右尾灯连接，整体显得更加时尚和年轻。
打开后备厢，虽然两款车均未配备电动尾门，但在储物空间的实用性上，二者的差距还是存在的。我们用27英寸的行李箱进行实测，虽然大众朗逸的后备厢宽度较窄，但在深度和长度上则表现得更为出色。
内饰与座舱对比
对于消费者来说，车内空间与设计细节无疑是更为重要的考量因素。无论是中控台的布局、方向盘的手感，还是座椅的舒适性、内饰材质的选用，都会直接影响日常使用的感受。
从中控布局来看，大众朗逸和标致408各有特色。两款车都保留了一定的物理按键，但设计风格略有不同。标致408的钢琴按键设计更具现代感和艺术气息，而大众朗逸则在空调调节上采用了传统的旋钮方式，操作更为直观便捷。而标致408则需要通过中控屏幕来调节温度与风速，虽然更具科技感，但操作起来稍显繁琐。
在方向盘的设计上，大众朗逸采用了传统的圆形造型，底部加以平直线条装饰，符合当下主流的设计趋势。标致408的方向盘则更具特色，加入了上下平直的设计，尺寸较小，整体造型有些类似赛车方向盘，握感更为紧实，增添了不少运动气息。
内饰用料方面，大众朗逸的座舱更加注重软质材料的使用，尤其是中控区域大量采用软包材质，并进行打孔处理，触感和视觉效果都十分细腻。相比之下，标致408的内饰用料偏硬，整体风格更为简洁，但在触感上略逊一筹。
两款车的挡把设计较为相似，区别在于物理按键的布置。大众朗逸将按键集中在挡把旁边，而标致408则将大部分按键放置在挡把下方，储物空间也有所不同，前者有一个方便放置小物件的储物格。
在仪表盘方面，大众朗逸搭载了一块10.25英寸的全液晶仪表盘，除了基础的车况信息外，还能显示导航地图，显示内容非常丰富。标致408的仪表盘虽然也支持导航显示，但尺寸较小，显示内容有限，功能上稍显不足。
在中控屏幕方面，大众朗逸配备了一块12英寸的大屏，相比标致408的10英寸更具视觉冲击力。并且，大众朗逸的屏幕采用了更加智能化的设计，功能上的表现更为全面和先进。
在乘坐空间的实际体验上，身高180cm的试乘者前排坐姿调整好后，大众朗逸的头部空间大约为两指，而标致408的头部空间则略为紧凑，仅有一指之差。后排方面，两款车的空间表现较为接近，头部空间同为两指，腿部空间略有差异，大众朗逸的后排腿部空间为一拳四指，而标致408为一圈三指。
尽管两款车的后排地板都有凸起，标致408的地板凸起较小，只有约16厘米的高度，而大众朗逸的地板凸起则相对较高，凸起区域超过了16厘米，给后排乘客的舒适性带来了一定影响。
动力表现对比
在动力系统上，大众朗逸搭载了一台1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率为113马力，峰值扭矩为145牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱。而标致408则搭载了一台更强劲的1.6T四缸涡轮增压发动机，最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛·米。
从数据上来看，标致408的动力表现明显强于大众朗逸。实际驾驶中，标致408的动力输出更加平顺且富有爆发力，尤其在加速过程中，标致408能够提供源源不断的动力，让驾驶者在超车时更有信心。
两款车的底盘结构相似，均为前置前驱布局，前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架则为扭力梁式非独立悬架。尽管悬架结构相同，但标致408的底盘调校更加注重舒适性，能够更好地过滤掉一些细小的路面震动，给乘客带来更为平顺的乘坐体验。
综合来看，大众朗逸和标致408各有千秋。大众朗逸的设计偏向稳重，中庸之道，适合那些追求稳妥、注重舒适性和实用性的消费者；而标致408则更具运动感，外观时尚且动力表现强劲，适合那些喜欢激情驾驶和追求个性化的车主。如果您更倾向于稳定、务实的驾驶体验，大众朗逸无疑是一个不错的选择；而如果您喜欢年轻化、动感十足的车型，标致408则值得更多考虑。