当谈到高性能发动机时，人们通常会联想到配备多个气缸的汽车，比如V8、V10、V12甚至W16等强劲的动力系统。布加迪的W16发动机，或者是道奇V8发动机，都是大家耳熟能详的代表。随着发动机技术的不断进步，我们不再单纯依赖排量来获取动力。强制进气技术的应用，使得发动机制造商可以从更小的发动机中提取出更强大的动力，同时也提高了燃油效率。
除了能有效节省燃油外，小排量发动机的另一个优势在于体积和重量的节省。这使得工程师能够在较小的车身结构中实现更高的马力输出。今天我们将介绍一些当前市场上最小的高性能发动机。这些发动机的排量都不超过2升，气缸数也不超过4个。虽然其中一些发动机用于混合动力车型，但我们将仅关注发动机本身的功率输出，而非整车的综合动力。
首先要提到的是大众EA888发动机，这款发动机自2004年问世以来，已广泛应用于大众、西雅特以及奥迪等多个品牌的车型。作为大众最具代表性的发动机之一，EA888凭借其可靠性和强劲的表现，成为了车迷们的宠儿。在这款发动机的Evo4版本中，凭借着涡轮增压技术的加持，它成为了市面上最强的2升直列4缸发动机之一。
例如，在2022款大众高尔夫R上，EA888发动机能够输出329马力的最大功率，扭矩高达310磅英尺，换算下来，每升排量能够提供164.5马力的输出。这一成绩得益于大众通过涡轮增压器将更多空气送入发动机，同时采用铸铁缸体和铝合金气缸盖的设计，确保发动机能够在保持高性能的具备良好的可靠性。除高尔夫R外，这款发动机还出现在奥迪A3、大众Tiguan等其他车型上，甚至有更小排量的1.8升版本，用于大众捷达、帕萨特等普及型车型。
接下来是丰田的G16E-GTS发动机，它被广泛应用于丰田的GR系列掀背车，如GRYaris和GRCorolla。虽然GRYaris没有在美国市场推出，但GRCorolla已经成为热衷驾驶者的最爱。这款发动机的排量为1.6升，是本列表中排量最小的一款。尽管如此，它的表现却十分惊人，能够输出300马力和273磅英尺的扭矩，每升排量可达到惊人的187.5马力。
这款三缸发动机同样采用了涡轮增压技术，以提高空气流量并最大化燃烧效率。丰田还特别设计了双气缸盖冷却系统和水冷油冷却器，进一步优化了发动机的散热性能，确保长时间高效运转，释放出更多的动力。
沃尔沃也是一家致力于小型高效发动机制造的品牌。自2011年起，沃尔沃就开始承诺推出小排量高性能发动机，VEA发动机系列便是其技术进步的产物。B420作为VEA系列中的佼佼者，特别出现在高端沃尔沃车型中，如沃尔沃S90和XC90。
B420是一款2升直列四缸发动机，最大输出功率达到320马力，扭矩为295磅英尺，每升排量可达200马力。这一成绩的取得，得益于沃尔沃为发动机配备了涡轮增压器和增压器，前者为发动机提供高转速时的动力支持，后者则用于低转速时的扭矩提升。
在梅赛德斯-奔驰的阵容中，我们也可以找到一些小排量却极具性能的发动机。以梅赛德斯-AMG CLA 45为例，这款配备2升四缸发动机的车型，虽然比其兄弟车型AMG GT63便宜得多，但依然具备416马力和369磅英尺的扭矩表现，展现了四缸发动机的巨大潜力。
如果你追求更高马力的四缸发动机，可以选择梅赛德斯-AMG GLC 63 SUV。这款车的2升发动机能提供469马力和402磅英尺的扭矩，单从每升排量的功率来看，其输出达到234.5马力。
最后要提到的是科尼赛克Gemera，这款车将超级跑车与家庭车的需求完美结合。Gemera搭载的是科尼赛克自家的TFG（Tiny Friendly Giant）发动机，这款2升三缸发动机虽然排量不大，但凭借双涡轮增压系统，它能输出592马力和443磅英尺的扭矩，每升功率高达296马力。更令人的是，Gemera不仅可以使用高性能燃油，还能适应E85乙醇等环保燃料，展现了其在环保和高效动力之间的完美平衡。
结合三台电动机，Gemera的综合功率超过1700马力，使得这辆车不仅在加速上极为迅猛，0-60英里加速仅需3.5秒，最高时速可达268英里/小时。令人难以相信，这样一辆可以容纳四人的超级跑车，其动力竟然来自一个小小的三缸发动机。
这些高性能的小排量发动机，凭借先进的技术和巧妙的设计，正在逐渐打破传统对“大排量发动机=高性能”的刻板印象，展示了现代汽车技术的无限可能。