大家好，我又来了！今天咱们来讨论一个让不少车主头疼的话题——汽车长期停放，究竟要不要定期启动一下？这个问题听起来简单，但车主们的看法却不统一。有些人觉得应该定期发动一下，有些人则认为没必要，到底该听谁的呢？别急，今天我就来给大家好好解释一下，让你以后再也不为这个问题发愁！
长期停放的汽车会遇到哪些问题？
我们先来搞清楚，车子长期不动会导致哪些潜在的问题。就像人一样，车子也需要运动，否则会出现“用进废退”的情况。每天正常开车的问题不大，但一旦长时间不动，这些小毛病就会悄然出现。
电瓶容易亏电
很多人以为车子熄火后电瓶就可以“休息”了，其实并非如此。车上的一些小设备，比如防盗系统、时钟、车载电脑等，都是24小时在消耗电池电量。长时间不启动，电瓶就会慢慢亏电。如果车子放了超过二十天不动，电瓶可能就无法再启动了。最严重的是，如果电瓶亏电三次以上，就可能完全报废，这样不就浪费了几百块钱？
轮胎容易变形
长期停放的车子，轮胎和地面之间的接触点承受了较大的压力，时间一长，轮胎的接触部位可能会变形。当你再次开车时，车子可能会出现抖动、跑偏的现象，甚至可能爆胎！这个问题可大可小，可千万别忽视。
发动机渗油
长时间不使用，发动机中的橡胶密封圈容易老化、硬化，从而导致机油渗漏。如果这些机油渗到车内的其他部件，可能会对电线等造成腐蚀，导致电路故障。想象一下，电路出问题可不是小事！
发动机磨损加剧
长期不动的车子，机油会自然流回油底壳。当你重新启动时，发动机的各个部件没有得到足够的润滑，刚启动时的干摩擦会导致发动机的磨损。几分钟的磨损可比平时开车几个月还要严重！这对发动机的伤害非常大。
那么，车子长期不动，到底需不需要定期启动呢？
经过和几位维修师傅交流后，他们一致认为：最好每个月启动一次，并且开出去溜达个七八公里。
为什么要这样做呢？定期启动能为电瓶充电，还能让发动机、变速箱等系统保持运转，避免油液沉积或零部件“生锈”。机油、刹车油等流体如果长时间不流动，会发生变质，对车子的各个系统造成不良影响。启动后开出去跑个几公里，是保养车子的好方法。
光启动还不够！如果只是原地启动发动机，发动机温度上不来，汽缸里容易产生水汽，这样不仅不会起到保养作用，反而对发动机不好。启动后开车跑几公里，才能真正达到保养的效果。
长期停放的车子，除了定期启动，还有哪些要注意的事项？
停车地点要选好
最好把车停在通风、干燥的地方，避免潮湿环境对车身及零部件的腐蚀。如果有条件，最好能停在车库里，这样可以更好地保护车辆。
适当调整轮胎气压
长时间停放会导致轮胎变形，可以适当增加胎压。例如，如果平时胎压是2.5 bar，可以充到2.8 bar。这样能有效减少轮胎变形的风险。
拆掉电瓶负极线
如果知道车子会停放很久，可以考虑拆下电瓶的负极线，以防电瓶亏电。拆电瓶前最好用机械钥匙开门，确保车门已锁好。
给车子罩上车衣
如果车子停放在外面，风吹日晒可能会对车漆造成损害。可以给车子罩上车衣，既能防尘，又能保护车漆不受雨水侵蚀。
不同品牌的车子在长期停放方面的表现如何？
车子品牌的不同，长期停放的“抗压能力”也有所区别。根据我对不同品牌的了解，总结了以下几点：
日系车
日系车的电子系统相对简单，因此长期停放时表现还不错。像本田、丰田这类车子，停个一两个月没问题，只要定期启动，基本不太会出什么大问题。
德系车
德系车的电子系统比较复杂，长期停放时更容易出现一些小故障。例如奔驰、宝马这类车，电子元件比较娇贵，建议每隔几周启动一次，最好是开车出去跑一跑。
国产车
近年来国产车的质量有了大幅提升，但还是建议每个月启动一次。国产车性价比高，如果稍微多花点心思去保养，车子会更加耐用。
小结
今天的分享就到这里。车子长期不动虽然看似没有什么大问题，但电瓶亏电、轮胎变形、发动机磨损等问题，如果不定期启动，积累下来可不是小麻烦。最好的保养方式就是定期启动，开出去跑一跑，保持车子的良好状态。记住，车子就像人一样，需要经常“照顾”，否则出了问题可就悔之晚矣！
你平时是怎么照顾你的爱车的？长期不动时，你会定期启动吗？欢迎在评论区分享你的经验！