思铂睿的外观无疑是它的一大亮点，流线型的车身设计展现出强烈的运动气息，每次开车上路，总能吸引不少目光。无论是车头的线条，还是车尾的造型，都显得格外优雅且富有气势，给人一种非常高档的感觉。虽然整体外形出色，但车上配备的17寸轮毂在视觉效果上略显平淡，似乎与车身的动感造型略有不符。
目前已经驾驶了大约2600公里，最深刻的印象便是这款车的悬挂系统。低速行驶时，特别是在30公里每小时以下，悬挂的表现非常出色，能很好地过滤掉路面的细小震动，乘坐感受极为舒适。而当车速提升到30公里每小时以上，悬挂开始，路感变得更加清晰。尤其是在高速行驶时，悬挂的硬度让车身保持了较好的支撑性，尽管在转弯时仍能感受到稳定性，但舒适性就大打折扣。车身的感觉让人不禁感到些许疲劳，特别是长时间在颠簸的路面上行驶，腰部也会感觉到一定的压力。
车灯方面，思铂睿的前大灯设计独具匠心，四颗方糖型的LED灯泡不仅外形别致，而且极具科技感，夜晚点亮后，散发出强烈的现代气息。尤其是在夜间，当你带着车钥匙走近，前门的把手灯会自动亮起，给人一种既高端又酷炫的感觉。遗憾的是，后门的两个把手没有配备这样的灯光设计，稍显单调。
细节方面，思铂睿的做工也相当考究，尤其是发动机盖与车身接缝的处理相当精致，间隙均匀且不大，这一点甚至超越了朋友那辆蒙迪欧，显得更加细腻。
进入车内，第一眼便能感受到中控设计的巧妙与用心。整体布局简洁大方，尽显豪华感，而用料方面也非常讲究，几乎找不到一丝塑料感，所有触感都非常高端。配备的讴歌原厂多功能方向盘，手感非常不错，与冠道和UR-V的方向盘相似，按键的阻尼感适中，按下去时没有任何异响，给人一种非常高质的体验。
车内的安全配置也很出色。右侧的盲区监测系统，尤其是在右转弯时，帮助非常大，极大提高了驾驶的安全性。
车内的静音效果同样让人印象深刻。后排门板上的扶手包裹了软质皮革，手感柔软舒适；而且，双层隔音玻璃的使用，进一步增强了车内的静谧性。即使在高速行驶时，车窗关闭后，车内也几乎听不到外界的噪音，只能听到微弱的风沙声，这种隔音效果堪比一些豪华车。
至于后排空间，虽然不算特别宽敞，但对于日常使用来说完全足够，乘坐体验相当舒适，长时间乘坐也不会感到过于拥挤。
思铂睿凭借其精致的设计、舒适的驾乘体验以及细致的工艺，给人留下了深刻的印象，是一款兼具运动与豪华感的出色车型。