在商务MPV市场，别克GL8一直占据着独特的地位，多年来稳居细分市场的销量冠军。即便在没有任何优惠的情况下，它依然能保持每月超越1万台的销量，展现出强大的市场号召力。与之竞争的则是来自大众的威然，这款车自从去年广州车展亮相以来，便获得了广泛关注。尤其是在今年的成都车展上，别克GL8与大众威然同时亮相，我们也借此机会对两款车进行了一番深入的对比体验。
外观设计对比
从外观上看，大众威然的设计颇为引人注目，尤其是它的前脸。威然的前格栅尺寸极为宽大，几乎覆盖了整个前脸区域。车头两侧的灯组与横向的镀铬装饰条巧妙相连，灯光照射下的效果非常抢眼，整体给人一种商务感十足的视觉冲击力。
从侧面看，威然的车身比例并不像传统MPV那样简洁规整，它的设计更像是一台跨界车型。长车头与高底盘的搭配让威然在视觉上展现出不小的气场。车头的线条更加柔和，前挡风玻璃的倾斜角度较大，这一设计不仅有助于改善空气动力学性能，也使得威然的风阻系数低至0.30Cd，远低于许多同级车型。
威然的轮胎来自固特异品牌，选用了“御乘SUVII”系列，这款轮胎通常装备在豪华SUV上，具有出色的静音性能与舒适性。在实际驾驶中，威然展现出了卓越的静音效果，尤其在高速行驶时，车内噪音保持在66分贝，刷新了我们测试中的最低纪录，这要归功于轮胎的出色表现。
尾部设计方面，威然的后挡风玻璃倾斜度较大，与传统MPV的设计风格有所不同，赋予了车辆更多的时尚感。尾部的镀铬装饰条横贯其中，视觉效果上增添了一丝宽度感，整体设计简洁而不失高端感。
与威然相比，别克GL8的外观设计则更具运动感，尤其是前脸部分。GL8采用了飞翼式前格栅，V字形的设计使得整个车头看起来充满力量感，仿佛在迎风破浪般的动感姿态。
GL8的大灯设计也极具特色，由8颗“钻石晶体”发光单元组成，这种LED大灯不仅能够提供强大的照明功能，还能通过软件调节实现灯光秀和礼宾灯效果，极具未来感。
从侧面来看，GL8则展现出典型的MPV身影，短车头与较低的底盘高度给人一种更加稳定的视觉感受。车身侧面由于设计巧妙，似乎给人一种对开门的错觉，实际上是设计师巧妙地将侧滑门的导轨藏于第三排隐私玻璃上，这样不仅提高了车身的整体美感，也提升了车门的使用便利性。
GL8配备的是马牌CC6轮胎，这款轮胎注重静音效果与舒适性，相较于UC6，CC6更为安静，且在舒适性上也有较好的表现。
车尾方面，GL8也采用了贯穿式镀铬装饰条，尾部设计简洁大方，整体感强，给人一种稳重而庄严的印象。
内饰对比
进入车内，大众威然的内饰依然延续了品牌一贯的简洁风格，但在材质和做工上，威然明显更具豪华感。车内座椅与门板大面积使用了菱形格缝线的真皮材质，副驾驶面板则采用了彰显商务气息的高档装饰材料。
威然的中控区域配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的中控触摸屏，中控屏搭载了大众最新的智联系统，支持通过手机APP远程启动车辆及寻找车辆。车载系统还兼容百度CarLife与苹果Apple CarPlay，为用户提供了更加便捷的智能互联体验。
与大众威然的简约风格不同，别克GL8的内饰设计更显精致与现代。GL8采用了展翼式中控台，前排座椅和中控台之间留出了较大的空间，使得车内更显宽敞。GL8的双屏联动设计更是提升了车内的科技感，液晶显示的空调面板和打孔皮革的精致用料让车内质感更上一层楼。
GL8搭载的e-Connect系统支持百度CarLife与Apple CarPlay，并且配备了OnStar全时在线助理服务，车主可享受每年100GB的免费流量。这一配置为车主提供了更多便捷与科技体验。
在舒适性方面，两款车都不乏亮点，配备了自动分区空调、车载空气净化器、双侧电动滑门、全景天窗和电动后备厢等配置，GL8还提供了HUD抬头显示，而威然则配备了全车隔音玻璃，确保更为宁静的驾驶环境。
在智能驾驶辅助系统方面，两者的表现几乎不相上下，具备了市场上常见的多项智能安全配置。
空间对比
MPV的核心优势之一就是宽敞的乘坐空间。在这方面，别克GL8与大众威然都做得相当出色。
首先从第二排的地台高度来看，别克GL8的地台离地高度为40厘米，而大众威然则为46厘米。为提高便利性，威然还特别增加了电动踏板，方便乘客上下车。两者的便利性差异不大。
在后排座椅的设计上，二者均采用了独立座椅，支持电动调节，包括前后调节、靠背角度、腰部支撑以及腿托电动调节。两款车的座椅都具备加热、通风与功能，均为顶级配置。在皮质材料上，威然使用的棕色真皮质感更为高级，而GL8的真皮则更加柔软，贴合性更强。
在空间自由度方面，别克GL8的第二排座椅可向后调节的范围更广，从而提供了更加宽敞的腿部空间，适合长时间乘坐。
动力对比
在动力系统方面，两款车均搭载了2.0T涡轮增压发动机，但其表现略有不同。大众威然的2.0T发动机最大输出马力为220匹，峰值扭矩为350牛·米。威然的发动机采用了双技术和集成式缸盖技术，提升了发动机的热效率，并有助于快速暖机。
别克GL8的2.0T发动机则提供了更强的性能，最大马力为237匹，峰值扭矩同样为350牛·米。GL8的发动机技术更为先进，采用了可闭缸技术、主动热管理系统、高压直喷系统等，能够显著提升燃油经济性。
两者所配的变速箱也各有特色。威然搭载的是7速湿式双离合变速箱，而GL8则配备了9速自动变速箱。两款车的变速箱都经过精心调校，换挡平顺性表现优秀，驾驶过程中几乎感觉不到任何顿挫。
别克GL8和大众威然各具优势，前者凭借细致入微的设计和舒适的驾驶体验继续稳居市场领导地位，而后者作为后起之秀，以其大尺寸和出色的静音性能对GL8发起了强有力的挑战。两者在各自领域都有着强劲的表现，未来的市场之争仍然值得期待。