汽车平衡杆是一种连接左右车轮的关键部件，它的作用是通过减震来防止车辆在转弯时发生过度侧倾。简单来说，它能够有效减少车辆的横向稳定性问题，保证驾驶时的安全性。如果平衡杆出现故障，尤其是当它的拉杆损坏后，车子的横向稳定性就会大打折扣，车辆在过弯时的侧倾幅度会显著增加，甚至在极端情况下，可能导致翻车。如果平衡杆故障并处于自由状态，车子在转弯时，稳定杆可能会与车身其他部件发生碰撞，这不仅会损伤车辆，还可能带来对驾驶员和乘客的伤害，甚至造成车辆碰撞或刮擦。
前两天，一辆2007年款的福特福克斯因平衡杆故障而送修，让我们来看一下具体情况。
这款福克斯是2007年3月上市的，车型为1.8L手动舒适型，搭载了一台1.8L、124马力的自然吸气四缸发动机，匹配的是5速手动变速箱（MT），最大功率91kW，最大扭矩161N·m。车主购买这辆车已经是2008年的事，如今车辆已经进入了使用的第十几年，渐渐变成了所谓的“老爷车”，经常会出现一些小毛病，属于正常现象。
根据车主的描述，这辆车在行驶时会出现不同程度的异响，经过对车龄和故障的判断，怀疑是平衡杆老化造成的。由于福特福克斯的平衡杆设计并没有单独的橡胶垫，因此需要整套平衡杆和后拉杆一起更换。
对于年限较长的车辆，平衡杆老化是一种常见的问题，最直观的表现就是在车辆行驶时听到异响。很多车主可能会觉得，这种异响是车辆老化的正常现象，实际上，如果平衡杆出了问题，长期忽视可能会导致轮胎磨损加剧，这会对行车安全构成威胁。当车主听到类似异响时，应该尽早进行检查和维修，尤其是对于老旧车辆，及时维修至关重要。
具体的异响表现有以下几种情况：
在停车时，如果踩刹车稍微重一些，车底会发出“咯噔”一声的响声。
汽车起步或加速时，车前轮附近会出现明显的“咯噔”声响。
即便是路面不平，车子维持同一方向行驶时，也会听到平衡杆发出的异响。
这些情况都说明平衡杆可能已经出现老化或损坏，车主应尽快联系专业维修人员进行检查和更换，以避免更严重的安全隐患。