日产天籁曾是日系车的代表之一，但近年来它在市场上的表现逐渐下滑。以2024年8月为例，天籁的销量仅为4086辆，相较于凯美瑞和雅阁的月销量破万，差距显而易见。为应对这一困境，日产推出了全新2024款2.0L XE真心版，指导价为17.98万元。虽然其售价与2022款2.0L XE纯享版相同，但配置上有了显著提升。接下来，我们将详细了解这款新车的变化。
外观设计：动感与年轻化并存
2024款天籁真心版的外观设计基于2022款2.0L XL-TLS悦享版的基础，进行了进一步的优化。前后灯组采用了熏黑处理，搭配LED光源，增强了整车的运动感与现代感。前格栅采用了V字形设计，镀铬饰条的点缀提升了豪华感。车身侧面，清晰的腰线勾勒出动感的轮廓，搭配215mm宽胎和17英寸的多幅轮毂，视觉效果更为出色。车尾的“小鸭尾”设计与双出排气管，进一步凸显了天籁真心版的年轻化和运动感。
与2022款2.0L XE纯享版相比，真心版在轮胎和轮毂的规格上有所提升，配备了更宽的轮胎和更大尺寸的轮毂，使得整车外观更加大气和具有吸引力。车身尺寸方面，天籁真心版的长宽高分别为4906/1850/1447mm，轴距为2825mm，空载离地间隙132mm。
内饰与配置：智能化升级，舒适体验
天籁真心版的内饰相比2022款2.0L XE纯享版有了显著的提升。新车搭载了皮质多功能方向盘，7英寸的彩色仪表盘和12.3英寸的中控大屏，科技感十足。相比之下，2022款的纯享版则采用了塑料方向盘、5英寸仪表盘和7英寸的中控屏。更值得一提的是，真心版还搭载了日产最新的NissanConnect超智联车机系统，支持双区智能语音识别、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点连接以及手机APP远程控制等功能，提升了驾驶的智能化体验。
除了车机系统的升级，天籁真心版还改进了空调系统，新增了温度分区控制功能，调节方式采用了旋钮与实体按键相结合的设计，并配有单色液晶显示屏，便于显示温度和风速信息。真心版还配备了车载KTV、四个Type-C接口、前排多层隔音玻璃、一键升降窗、无钥匙启动、远程启动等一系列实用配置，提升了车辆的豪华感和便利性。
座椅方面，真心版采用了更加舒适的仿皮座椅，2022款则是织物座椅。驾驶席还新增了4向电动调节和2向腰部支撑调节功能，提升了驾驶舒适性。天籁一贯以“大沙发”式座椅著称，厚实且柔软的座椅填充物使得前后排乘坐都非常舒适。虽然后备箱的容积为586L，但遗憾的是后排座椅无法放倒，影响了整体的储物空间利用。
安全与驾驶辅助：更多安全配置保障
在安全配置方面，天籁真心版相比纯享版增加了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、AR实景导航和自动驻车等功能。这些改进提升了日常驾驶的便利性和安全性。AR实景导航尤其值得一提，它能够提供更加立体真实的道路场景展示，增强了导航的可操作性和准确性。除此之外，真心版还配备了胎压监测、上坡辅助和自动大灯等基础安全配置，使得车辆在驾驶过程中更加安全可靠。
动力与性能：平顺与经济兼得
动力方面，天籁真心版延续了2.0L发动机+CVT变速箱的组合，系统功率为115kW，峰值扭矩为197N·m。根据WLTC标准测试，真心版的综合油耗为6.41L/100km。这力系统以平顺性和燃油经济性为主，适合日常驾驶。值得注意的是，日产的CVT变速箱在寒冷天气下需要适当的低速热车以确保最佳性能。底盘方面，真心版采用了前麦弗逊独立悬架与后梯形连杆独立悬架的组合，调校上更注重良好的滤震性能和驾驶舒适性。
对比竞品：真心版的优势与不足
与2022款2.0L XE纯享版相比，真心版的配置提升明显，尤其是在智能化和舒适性配置方面。虽然售价相同，但真心版无疑更加值得考虑。与2022款2.0L XL-TLS悦享版相比，真心版的售价便宜了9000元，尽管在配置上略有不足，比如少了内置行车记录仪、分段式天窗、前排座椅电动调节等，但从实际使用角度来看，真心版的性价比依然很高。
与丰田凯美瑞2024款2.0GVP豪华版相比，天籁真心版虽然与凯美瑞使用了相同排量的2.0L自然吸气发动机，但凯美瑞的动力表现明显强于天籁，功率和扭矩都更高，且油耗表现更为出色，仅为5.81L/100km。凯美瑞在配置方面也更加丰富，配备了更多的安全和便利功能，如主驾膝部气囊、L2级智驾、自适应远近光灯、后排多层隔音玻璃等。尽管如此，天籁真心版的车载KTV、语音识别和车联网等功能，在娱乐性和科技感上依然有一定优势。
预算有限的消费者不妨考虑
2024款天籁真心版的推出，主要是为了吸引那些预算相对有限但仍然看好天籁品牌的消费者。尽管与同级别的竞争对手相比，天籁真心版在动力、配置方面并没有明显的优势，但它在售价、配置和舒适性之间找到了一个较好的平衡点。如果你喜欢天籁的设计风格，且预算有限，真心版无疑是一个值得考虑的选项。