S挡是汽车中的运动模式，通常出现在许多自动挡车型中，尤其是一些高配的车上。S是“Sport”的缩写，意指该模式下车辆将提供更加运动化的驾驶体验。并非所有车型的S挡都与运动性直接相关，有些车型的S挡仅仅是延迟换挡，和真正的运动模式无关。
在S挡模式下，变速箱的换挡时机会有所延迟，这意味着车辆在低挡位时会保持较高的转速，发动机的转速保持在较高的区间。这一设计使得车辆能够产生更大的扭矩输出，从而提供更迅猛的加速感受。
高速行驶时，何时适合使用S挡？
实际上，在高速行驶时，S挡是可以使用的，但并非每时每刻都需要。下面我会详细解释，哪些情况下用S挡是合适的。
1. 想要快速超车时
当你在高速公路上行驶并且遇到需要快速超车的情况时，挂上S挡是一个不错的选择。由于S挡下，车辆保持低挡位和高转速，可以在加速时获得更强劲的动力输出，使得超车变得更加迅捷和高效。
2. 清除积碳
另一个使用S挡的情形是想要清除发动机积碳。长期的低负荷驾驶可能会导致发动机内部积累一定的碳渣，而S挡模式通过提高发动机转速，帮助减少积碳的沉积。由于发动机转速升高，节气门打开更大，进气量增加，有助于清除吸附在进气管的积碳。高转速还会提升发动机的工作温度，这有助于将燃烧室中的积碳加热至足够的温度，使其燃烧掉，从而清理积碳，优化燃油经济性，并有助于延长发动机的使用寿命。
虽然在城市道路上偶尔使用S挡也有助于清除一些积碳，但如果要更彻底地清理积碳，高速行驶时使用S挡会更有效。
不要长期使用S挡
尽管S挡可以带来更强的动力和加速感，但长时间使用并不建议。因为S挡的设计仅是延迟升挡，这会导致变速箱在较短时间内承受更大的负荷，温度升高，进而增加磨损。如果长期保持高负荷运转，变速箱和其他相关组件的寿命都会受到影响。S挡应仅在必要时使用，不应长期依赖。
S挡的油耗较高
使用S挡时，由于发动机转速较高，燃油量相对增多，这直接导致油耗上升。虽然这种模式下动力更强劲，但也意味着你需要付出更高的燃油成本。在日常驾驶中，除非有特殊需求，否则不宜长时间使用S挡，以免造成不必要的油费支出。
高速行驶时，D挡更为适宜
对于大多数驾驶情况，D挡（即前进挡）已经足够应对各种路况，包括高速公路。D挡覆盖了自动变速箱中的所有前进挡位，驾驶员只需要控制油门和刹车，不需要频繁手动换挡。除非遇到长下坡等特殊情况，D挡都可以稳定工作，在高速公路上行驶时使用D挡既安全又省油。
在高速行驶时，通常使用D挡就足够了，尤其是对于大多数路况而言。如果需要快速超车，或者想要通过提高转速来清除积碳，可以短时间使用S挡。S挡不适合长时间使用，因为它会加重变速箱的负担，并增加油耗。合理使用S挡，才能在享受运动驾驶乐趣的也保障汽车的长久健康运行。