自从林更新成为别克的代言人后，每次看到别克的车，我总会不自觉地想起他那张帅气的面庞。作为代表美系车的别克，在美系车市场被日系车压制的那段日子里，君威凭借自身的实力，一直稳居中型轿车市场的前列。无论是历史成绩，还是市场口碑，都有着不小的影响力。今天我们要聊的是2024款君威25T超享版，这款车于2023年8月首次上牌，至今行驶了仅0.17万公里，算得上是一辆准新车，现售价为10.98万元。那么，这个价格到底值不值呢？
车辆基本信息
2024款君威25T超享版属于中型车，外观采用深邃的黑色，内饰则是沉稳的深色配色。车身的累计行驶里程只有0.17万公里，符合最新的国VI排放标准。该车的上牌地点和车源地均为湖州，首次登记是在2023年8月。车主至今未进行过过户，算得上是几乎全新的车。从新车价格来看，这款车的含税价格为17.56万元，而目前的二手车报价为10.98万元，意味着经过1年多的使用后，车辆的价值已经下跌了大约6.58万元。
配置与安全
君威2024款25T超享版的配置相当丰富，配有单天窗、双区自动空调、定速巡航、驻车雷达和OTA系统升级等功能。在安全配置方面，车辆配备了车身稳定控制系统、胎压监测等主动安全配置，还拥有6个安全气囊，整体被动安全性能也在同级车中处于领先地位，超过了61%的同类车型。
其中，OTA系统升级功能使得车辆的电子系统能像手机应用一样不断升级，始终保持与时俱进。而定速巡航则能够在长途驾驶时有效减轻驾驶者的疲劳感，尽管它不如全速自适应巡航那样先进，但依旧能提供一定程度的驾驶舒适性。
在车内空间方面，君威2024款25T超享版的行李厢容积为500升，表现优于同级别的61%的车型。后排座椅可以放倒，提供更大的储物空间，甚至可以和家人一起躺在车内看星星，享受露天的美丽。
动力系统
动力方面，这款车搭载了一台1.5T直列四缸发动机，最大功率为124kW，峰值扭矩为250N·m，匹配9AT手自一体变速箱。虽然这力系统的表现不算特别突出，但日常驾驶已经完全足够应对各种需求，动力表现还是能让人满意。
市场行情与用车成本
从市场行情来看，君威2024款25T超享版的市场价格普遍在8.86万元到10.58万元之间，而这辆二手车的报价为10.98万元，略高于市场价。虽然是2023年的新车，但价格方面并没有显著的优势。
根据估算，这款车的年均用车成本大约为12468元/年，属于同级别车型中偏高的水平，尤其是在燃油和保养方面的开销较大。
优势与不足
君威一贯以来的优势在于其出色的底盘调校和扎实的驾驶质感，车身稳定性好，能够提供让驾驶者非常有信心的驾驶体验。尽管这款2024款君威25T超享版配备的是1.5T发动机，但整体动力也足够日常驾驶使用。车内空间宽敞，尤其适合家庭使用，内饰也相对丰富，日常舒适性方面得到了很好的保证。
这款车也有一定的不足之处。美系车普遍存在的油耗较高的问题，在君威身上同样表现得比较明显。尤其是像君威这样的车身较重，油耗自然也会增加。别克的异响问题曾经饱受诟病，虽然有改进，但还是需要在购买前加以考虑。
虽然林更新代言的别克君威在一定程度上提升了品牌形象，但对于这款2024款君威25T超享版而言，现阶段的报价10.98万元还是略显偏高。尽管车辆几乎全新，且配置和空间表现都很不错，但美系车的保值率较低，未来几年内的折价幅度可能会较大。若打算购买此车，建议您在充分考虑保值率和二手车价格波动后做出决定。
君威2024款25T超享版无论在配置、空间还是动力上都具有一定优势，但价格上则显得稍微偏高。如果您对价格敏感，或许可以等到后续二手市场价格更加平稳时再做出决策。