撼路者Tremor：越野性能再升级
福特旗下的Tremor车型作为一款越野化升级版，与“猛禽”Raptor有着一定的相似之处，都是该品牌致力于提供更强越野能力的车型。而与Raptor不同的是，Tremor车型的定位略低，专注于强化越野性能的依然保持了相对较高的性价比。撼路者Tremor便是基于这一理念推出的，它和福特Ranger共享平台，之前已经在澳大利亚市场发布，现如今，也终于在国内亮相。
撼路者Tremor：更具硬派越野气息
从外观上来看，撼路者Tremor车型的设计充满力量感。车身采用了福特专属的Command Grey灰色涂装，搭配上黑色的轮圈和GRABBER AT3全地形轮胎，整体呈现出一种深邃且硬朗的越野风格。在车身的细节部分，前门和尾部特意加入了橙色Tremor专属标识，进一步提升了辨识度。Tremor车型的底盘相较普通版车型有所提升，整体高度增加了26毫米，配合Bilstein品牌的减震器系统，和专门为越野设计的全新弹簧，使得车辆在复杂地形下的表现更为稳定。
动力系统方面，撼路者Tremor搭载了一台3.0升涡轮增压V6柴油发动机，最大输出功率达到184千瓦，峰值扭矩为600牛·米。与之匹配的是一台10速自动变速箱，确保动力的平顺传递。得益于四轮驱动系统以及“攀岩”驾驶模式的加持，这款车无论是在泥泞道路还是崎岖山路上，都能游刃有余。
福特撼路者的进化
作为福特公司推出的硬派SUV，撼路者自2003年首度亮相以来，已经经历了三代车型的更新换代。如今，撼路者Tremor便是基于第三代车型打造的。第一代撼路者曾在多个市场取得了不错的反响，而第二代则是由江铃福特在国内生产并销售的版本，虽然目前已经停止销售，但当时推出的2020款撼路者，定价区间为27.58万元至37.48万元，曾一度成为不少消费者心目中的硬派SUV选择。
无论是对于澳大利亚市场，还是对国内消费者，撼路者Tremor的到来无疑为喜欢越野、追求驾驶乐趣的用户提供了更为丰富的选择。而随着福特品牌在市场的进一步发展，这款充满野性与力量感的SUV也许将在未来吸引更多拥趸。