日产Murano首次亮相于2015年，至今已走过十年的风雨历程。如今，这款车即将迎来全新一代的面貌，新车预计将于2025年春季在北美市场首发亮相。
从车身尺寸方面来看，新款Murano的体型有所增大。车身宽度增加了66毫米，离地间隙提高了近50.8毫米，尽管如此，车身长度和高度保持不变，轴距依然为2824毫米，这意味着新车依然保留了原有平台的基础，给人一种更加稳重和宽敞的驾驶体验。
外观设计方面，新款Murano采用了日产家族最新的设计语言，前脸大幅更新，最为显著的特点就是位于水箱护罩两侧的日间行车灯，打开后勾画出独特的“V-motion”车头造型。配合新款的狭长LED大灯和重新设计的轮圈，车身的线条感和现代感进一步加强。车顶采用了时尚的黑色涂装，进一步提升了整车的动感氛围。尾部的变化同样不容忽视，新的尾门和保险杠设计让车尾看起来更加简洁流畅，贯穿式LED尾灯的加入为车辆增添了几分科技感，而隐藏式排气管和雨刷的设计则更显简洁、利落。尽管车身线条整体上保持了原有的轮廓，但细节上的调整使得新车显得更加精致且具有未来感。
进入车内，新的内饰设计则给人焕然一新的感觉，几乎完全摆脱了与日产Ariya共享的设计元素。控制台的两块12.3英寸触控屏成为内饰的视觉中心，整合了Google应用程序，并且支持无线Apple CarPlay和Android Auto，进一步提升了车主的智能互联体验。新车还提供了全景天窗、360度全景摄像头的8种预设3D视图功能，以及10个扬声器的Bose高端音响系统，带来更加沉浸的驾驶享受。作为标准配置，新款Murano全系都配备了主动降噪（NVH）功能，同时独特的“MuranoGlass”饰面材质能够根据光纤变化呈现不同的色彩，进一步增强了内饰的科技感和豪华感。
动力方面，新一代Murano彻底告别了传统的V6发动机和CVT变速器的组合，转而搭载日产全新的2.0升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压四缸发动机，配合9速自动变速箱，输出功率达到241马力，最大扭矩为352牛·米。全车标准为前轮驱动系统，但消费者可以根据需要选择四轮驱动版本，以应对更多样化的驾驶需求。
在安全配置上，新车的表现同样令人印象深刻。新款Murano全面支持ProPilot Assist和ProPilot Assist 1.1系统，这些系统是日产Safety Shield 360件的重要组成部分，为驾驶者提供全面的主动和被动安全保障，极大提升了行车的安全性与驾驶信心。