首先要谈谈动力表现。新款雅阁提供的只有1.5T发动机，分为高功率和低功率两个版本，遗憾的是，并没有像其他市场那样推出进口版的2.0T。对于我来说，1.5T的动力完全能够满足日常需求。市区驾驶时，我常常选择“小绿叶”节能模式，这时候虽然起步稍显迟缓，但在正常的红绿灯起步时，油门响应几乎没有明显延迟，驾驶感受依然平稳。
说到油耗，这也是我对雅阁非常满意的一点。刚开始提车的时候，油耗有点高，接近10个油。不过在开了一段时间后，尤其是上了高速，油耗逐渐降了下来，现在稳定在7.6个油左右，这个油耗表现非常合适。用车方面，主要还是上下班代步，偶尔有一些短途的出差，一个月1000元左右的油费完全够用了，性价比很高。
再来说说空间。对于我这个身高的人来说，雅阁的空间表现相当出色，特别是后排的舒适度。坐进去之后，几乎没有感到任何拥挤，后排座椅也很舒服，坐姿设计得恰到好处。唯一的小缺点就是，由于车身的溜背设计，后排座椅略微低了一点，这让身高稍高的人可能会碰到头。但空间和舒适度的表现还是让人非常满意的。
十代雅阁精英版是我人生中的第一辆车，它的优点和细节让我越来越喜欢它。每一次开车出门，都会不自觉地感到一种对这辆车的依赖和喜爱，而这种感觉也会随着时间的推移一直延续下去。