在电动车市场上，导购员们常常会遇到一些挑剔的顾客。这些顾客在挑选电动车时，要求不仅要看品牌，还要注重质量，并且希望拥有智能化的高端功能，配置方面也不允许有任何妥协。但让人头疼的是，当谈到价格时，这些顾客又开始讨价还价，最终的成交价格却常常接近一些低端杂牌车的价格。
许多顾客会问：你们店里的电动车怎么这么贵？相比之下，XX品牌的电动车虽然品牌略逊色，但产品的质量也不差，价格却便宜了很多。同款电动车的价格差距这么大，你们是不是赚得太多了？每次遇到这样的顾客提问，导购员们常常感到哭笑不得。
但其实，顾客们可能并不了解，价格贵的电动车并不意味着商家赚得多，而价格便宜的电动车未必利润少。相反，那些低价的杂牌电动车，商家的利润反而比品牌电动车高。比如，同款电动车“小迅鹰”，品牌车的售价是2600元，而一些杂牌车如“雅佳迪”、“绿园”、“日新”等，售价仅为1900元。但你可能不知道，品牌车虽然价格较高，商家每台车的利润只有280元，而那些1900元的杂牌车，商家的利润却能高达600元！
市场上总有一些人愿意做亏本的买卖，但没有人愿意做赔本的生意。那么，为何同一款电动车，不同品牌之间的差价如此悬殊呢？原因主要有三：一是质量上的差距，二是配置的差距，三是售后服务的差距。近两年来，杂牌车的市场重新回暖，一些已经倒闭多年的品牌再次复活，靠着低价吸引了不少消费者。它们的存在，最大的一点优势就是便宜。
便宜并不意味着好。那些杂牌电动车之所以能以低价销售，是因为它们的进货成本远低于品牌电动车，这使得经销商的利润空间更大。这也是为什么即使大家明知杂牌电动车质量较差，仍然会有不少商家拼命推销它们的原因。大多数卖杂牌车的商家，都只是看眼前的利益，忽视了长期经营的可持续性。更糟糕的是，在售后服务上，很多杂牌车商家还会使用劣质配件，继续以低价消费者。
如果一款电动车的质量和配置相差无几，那么它的成本差距其实并不会很大。大家可以想想，同一款电动车，价格竟然相差500元，这种情况可能吗？
大型电动车厂商为了确保长期稳定的发展和品牌口碑，是不会轻易降低产品质量的。为了保证质量，他们会选择与优秀的零部件供应商合作，并且对所有零部件进行严格的检测与筛选。不论是车架、电机、控制器、电池、充电器，还是减震器、刹车系统、电线、转把等，都有着高标准的质检流程。由此可见，品牌车在质量上的可靠性远高于那些杂牌车。而后者为了追求低价，往往选择了劣质零配件，这也是导致故障率高的原因之一。
目前，电动车市场的竞争日益激烈，尤其是品牌电动车商家面临着巨大的销量压力，通常会选择以量取胜，甚至只要有一点利润也愿意出售。消费者往往误以为大品牌的电动车赚取了巨额利润，实际上并非如此。需要澄清的是，虽然一些小品牌并不等同于杂牌，但也有许多小作坊借助贴牌或者挂靠知名品牌的方式生存，它们通常没有足够的研发和售后能力，最终很难做大做强。
消费者在购买电动车时，最好优先考虑质量和品牌，尤其是选择一些有信誉的商家，最好能够通过熟人推荐购买。对于那些大品牌，也应该时刻保持对产品质量的高要求，因为一旦放松管理，它们也有可能步入杂牌的行列，最终为低质电动车所取代。