在汽车市场上，车辆的贬值是每个车主都需要面对的现实。尤其是对于已经开了几年车的消费者来说，二手车的估值往往令他们感到失望。最近，一位上海车主的经历再次印证了这一点。这位车主打算将自己已经使用了四年的荣威350出售，原本想着将售车款项作为首付，搭配再购买一辆新车。经过实际评估和市场调研后，他的计划显然并没有如预期顺利进行。
具体而言，这辆车是2013款荣威350 1.5L手动迅捷版，购车时的裸车价格为10.07万元，考虑到节假日的优惠，车主最终以11.08万元的价格将车开回了家。该车至今行驶了大约9,000公里，保养得相当不错，车况依旧保持良好状态。经过二手车评估，车主发现，这辆车的二手车报价仅为6.14万元。
从购车价到当前的评估价格，这辆车的贬值幅度达到了3.93万元，平均每年贬值接近10%。换句话说，这辆车在四年里几乎损失了将近四万块钱，贬值率之高，令车主心情大为失落。显然，无论从哪个角度来看，荣威350的保值率都不容乐观。
再来看一下这款车在二手车市场中的实际成交情况。根据市场上成交的实际数据，荣威350的交易价格有高有低，部分车辆甚至低于评估价，出现了比预期更加糟糕的现象。与一些同类车型相比，荣威350的保值表现可以说是相当平庸，甚至在某些情况下，可能还不如一些更为普通的品牌车型。
对于那些仍在开荣威350的车主来说，看到这样明显的贬值数字，可能会让人产生一些担忧。如果考虑到未来继续驾车或再进行转手销售，保值率低的现实似乎注定了这款车在二手市场中的价格竞争力不强。若是有换车的打算，或许是时候考虑提前出手，趁着车况还不错时尽早处理，避免未来的更大贬值。