外观设计：动感与力量感兼备
全新CR-V在外观上焕发出更加年轻和时尚的气息。前脸的设计别具一格，采用了不规则的进气格栅，内部搭配黑色蜂窝状的造型，增添了不少辨识度。前大灯组经过精心设计，线条，与进气格栅自然衔接，视觉效果非常出色。引擎盖的肌弧线，以及车身下部横向的进气口设计，都在视觉上增强了整车的力量感。
前大灯搭载了LED大灯与LED日间行车灯，功能上不仅支持自适应远近光切换，还配备了自动大灯、灯光高度调节和延时关闭功能，提升了夜间行驶的便利性与安全性。
侧面来看，CR-V车身比例，线条流畅。车身上有一条从前翼子板延伸到车尾的凸起腰线，增强了整车的层次感与运动感。A柱、B柱和C柱经过熏黑处理，搭配银色镀铬车窗饰条，使得车身看起来更加精致。车轮方面，CR-V配备了17英寸铝合金轮毂，外观简洁大气。尾部造型则显得圆润饱满，C字形的尾灯组内融入了双L型光源，夜间点亮后，尾部十分抢眼。下方的黑色包围设计以及双边共两出的排气布局也让尾部更具运动感。
内饰与配置：简约精致，科技感十足
进入车内，整体内饰设计走的是简约大气风格。双色搭配的内饰给人一种清新、干练的感觉，尤其是横贯式的空调出风口设计，既提升了视觉效果，又增加了空调的送风范围。触感上，车内多处采用了软性材料包裹，质感相当不错。方向盘采用真皮包裹，支持上下及前后调节，握感舒适。中控部分配备了一块10.1英寸的大尺寸触控屏，内置导航、车联网、OTA升级、手机互联等功能，操作界面简洁直观，科技感十足。
车内配置也相当丰富，包括真皮换挡把手、电动全景天窗、真皮多功能方向盘等，提升了驾驶和乘坐的舒适性与便利性。
安全与驾驶辅助系统：全方位保障
CR-V在安全方面的表现同样出色。车身配备了倒车车侧预警、并线辅助、前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等多项主动安全配置，有效提升了行车安全性。全车配备了十个安全气囊、车身稳定控制系统、胎压监测等被动安全配置，为驾驶者和乘客提供全方位的安全保护。
在驾驶辅助方面，CR-V配备了360度全景影像、车侧盲区影像、后部倒车雷达、全速自适应巡航等功能。特别是在高速行驶时，全速自适应巡航系统能够让驾驶者更轻松地保持车速，减少驾驶疲劳。电子手刹、自动驻车、可变转向比系统等配置，也使得驾驶更加便捷、舒适。
空间表现：宽敞舒适，灵活实用
CR-V的车身尺寸为4703mm（长）、1866mm（宽）、1680mm（高），轴距为2701mm，相比上一代车型有所增加，车内空间表现非常宽敞。座椅布局为2+3的方式，座椅采用真皮包裹，填充物饱满，能够有效提升对的支撑力。前排座椅支持电动调节，副驾驶座椅不仅可以前后调节，还能调节靠背角度；第二排座椅则支持前后滑动和靠背角度调节，进一步提升了灵活性和舒适性。后排座椅还支持40:60比例放倒，能提供更大的储物空间。
在实际乘坐体验中，即便是身高1米76的体验者，坐在后排也能享受到宽敞的空间，腿部和头部都能保持一定的余量，长途乘坐不会感到压抑。
动力表现：高效平顺，驾驶乐趣十足
动力方面，东风本田CR-V搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为142千瓦，峰值扭矩为243牛·米，匹配一台CVT无级变速箱。官方表示，百公里综合油耗为7.31L，实际油耗表现也与驾驶习惯和路况密切相关。经过试驾体验，这款1.5T发动机的动力响应非常积极，起步较为迅速，甚至在高速超车时也显得游刃有余。
在刹车表现上，即便在60km/h时急踩刹车，车身也能保持平稳，不会出现明显的晃动，制动效果很好。底盘的调校也很到位，在经过减速带时，车内的震动被有效过滤，整体驾乘体验非常舒适、安静。
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