“转弯让直行”，这句话大部分司机朋友都耳熟能详，但如何理解它、如何在实际驾驶中应用，却并非那么简单。老王就曾因为这条规定而感到困惑。
老王的经历是这样的：他按照正常的路线行驶，突然有一辆车从路口拐了过来，结果发生了碰撞。老王坚称，自己一直是直行，的发生完全是由于那辆拐弯车的行为，因此责任不该落在自己头上。
老张却持不同看法。他认为，老王在通过路口时并未减速，反倒是对方在转弯时出事，这种情况怎么能把责任推到他身上呢？
到达现场后，经过调查后作出了判定，最终判定老王负有全部责任。可问题来了：不是“转弯让直行”吗？为什么这次却是直行的老王要承担责任呢？通常情况下，如果直行车辆与拐弯车辆发生碰撞，责任应该是由拐弯车辆承担的。
其实，这一规则并非在所有情况下都适用。以下几种情况，直行车辆可能需要让行：
1. 支线让主线
道路常常分为主干道和支线。如果一辆车正在支线道路上正常行驶，并经过与主干道交汇的路口，那么支线上的车辆应当让主干道上的车辆先行。如果支线车辆强行插队，导致交通的发生，那么责任就应该由支线车辆承担。
2. 遇到“让行”标志
很多司机在路口会看到一个明显的“让行”标志。当看到这个标志时，无论是拐弯还是直行，驾驶员都需要注意减速、让行。如果此时发生交通，无论是拐弯车还是直行车，如果没有遵守让行规定，责任就要由违反交通规则的一方承担。
3. 辅路让主路
当一辆车从主路进入辅路时，辅路上的车辆必须要让主路的车辆先行。即便辅路车辆正处于正常行驶状态，如果没有让行主路车辆，导致发生，那么责任就会由辅路车主承担，特别是在追尾中，这一点尤为重要。
4. 灯头让灯尾
“灯头”和“灯尾”是常用的术语。简单来说，灯头指的是当交通信号灯变绿，车辆可以行驶的方向。而灯尾则是指与之交叉的方向的信号灯变红时，可能还在等待通过的车辆。灯尾的车辆尚未通过路口，灯头的车辆需要让行，确保这些车辆安全通过。
有些司机可能不太理解这一点，认为只要信号灯变绿就可以通行。但如果碰上这种情况，必须要避免与尚未通过的“灯尾”车辆发生冲突，避免出现责任纠纷。
说到这里，大家可能会觉得开车有很多需要注意的细节和规则。就像是开车打电话这件事，很多司机或许觉得用蓝牙耳机不舒服，但实际上，开车时接电话是非常危险的。为了确保行车安全，驾驶员应当尽量避免分心。如果你讨厌蓝牙耳机夹得耳朵痛，却又想知道如何在开车时接电话又不分心，建议大家可以参考一下如何安全接听电话的方法。
开车时，我们要时刻保持警觉和理智，遵守交通规则，避免因小失误导致不必要的麻烦。