此次亮相的哈弗F5，编号为CC7154UMOA，并未出现在长城汽车最新的目录中。通过深入查找资料，我们发现它早在半年前的第297期新车目录中就已经有所涉及，当时该车以“哈弗H4s”的名义进行了申报，隐秘性相当高。与当时的申报编号相比，编号和动力参数都保持一致，唯一的区别在于整备质量有所增加——由原先的数值调整为1.58吨。除此之外，其他数据都完全相符，足以证明这两者其实是同一款车，只是名称有所更改。
从外观设计来看，哈弗F5的变化并不算太大。早期的目录申报信息中对车身外形做了相对详细的介绍，整体设计显然延续了哈弗ConceptR概念车的设计语言，虽然与哈弗H4有所区别，但依然保持了哈弗家族的特色。可以推测，当初的“哈弗H4s”命名显然是一个过渡方案，真正的名字就是目前的“哈弗F5”。
关于车身尺寸，哈弗F5的长度为4470毫米，宽度为1857毫米，高度为1638毫米，轴距为2680毫米。从这些数据不难看出，哈弗F5依旧基于哈弗H6的同一平台开发。虽然整体设计看似并无太多创新，但在车头灯组的设计上确实展现了些许新意。哈弗F5的外形与魏派VV5、哈弗H4等车型十分相似，突显了平台共享的设计思路。
在配置方面，由于该车的定位较为明确，预计将主要满足消费者对时尚和舒适性的需求，配置上并不会带来太多惊喜。根据目前的信息，哈弗F5仅提供了观赏性天幕天窗，若消费者希望享有更为实用的全景天窗，则可能需要考虑哈弗F7或F7x。
动力系统方面，哈弗F5将搭载长城即将推出的1.5GDIT涡轮增压发动机，并与DCT双离合变速器配合。这一动力组合的特点是高效且平顺，适合日常城市驾驶，但在其他方面的表现似乎并无太多值得强调之处，主要依赖其基础的动力系统配置来支撑日常使用需求。
哈弗F5的亮相是长城在整合哈弗品牌车型序列中的一项重要步骤。它的外形设计、平台共享以及配置方案，都显露出长城对未来车型发展的全新思路，哈弗F5不仅承载着品牌创新的使命，同时