欧米茄新年首发推出了其最新的超霸系列计时腕表——Speedmaster Super Racing。这款腕表搭载了全新的Spirate擒纵系统与9920同轴擒纵机芯，使得其精度提升至0/+2秒，达到了业内前所未有的微调水平。欧米茄在机芯领域的创新一直未曾停步：2008年，品牌推出了Si14游丝，专为应对现活中不断增强的磁场干扰；2013年，欧米茄发布了具备15,000高斯抗磁能力的Seamaster Aqua Terra腕表；而到了2014年底，欧米茄更是推出了全球首个经过METAS认证的15,000高斯抗磁标准，推动了腕表机芯技术的飞跃。
此次，欧米茄推出的新型游丝Spirate，名称源自“硅”和“速度”两者的结合，特别设计了游丝末端的特殊转折，使得游丝的调整更加精准。游丝末端连接了微调螺丝，利用偏心凸轮调节游丝的有效长度，从而微调其振动频率。欧米茄声称，借助这种创新设计，调节精度可达十分之一秒。此项技术的成果是，Speedmaster Super Racing腕表达到了业内最严格的计时标准——日走时差仅为0/+2秒，远超常规手表的精度要求。
在传统的调时技术中，游丝摆轮的调节通常通过两种方式实现。一种是调整游丝的有效长度，比如缩短游丝以加快走时；另一种则是通过改变摆轮边缘砝码的位置，增大或减小天平的惯性，进而调节走时速度。欧米茄的Spirate擒纵系统采用了创新设计，开创了可调节硅质游丝的先河，使得游丝调节不再需要拆卸手表，用户只需打开表背便可进行精确调校，大大提高了使用便利性，尤其是在售后服务时的调校精准度。但不可否认的是，这一设计的复杂度也意味着游丝更换的难度有所增加。
与先前的超霸超级赛车系列相似，这款搭载Spirate擒纵系统的超霸腕表（型号329.30.44.51.01.003）继承了经典的设计元素，同时加入了更多现代化的色彩和细节。这款腕表的表壳直径为44.25毫米，表耳间距为50毫米，厚度为14.9毫米，采用精钢材质，保持了经典的“不对称”外形，配备了七弦琴形表耳和盒形蓝宝石水晶镜面。表盘周围的陶瓷表圈上，采用了大明火珐琅材质的测速计刻度，增强了运动感和视觉冲击力。腕表的防水深度为50米，适合日常佩戴。
这款表盘的设计也颇具特色。以黑色为底，搭配元素的点缀，设计上向2013年发布的Seamaster Aqua Terra致敬。表盘采用三明治结构，上层是蜂窝状激光蚀刻的图案，下层则是涂有DLC涂层的底板。时标采用了全新设计的立体时标，配以最新的Super-LumiNova夜光涂层，提供更为清晰的夜间读取功能。钟位置的计时盘集合了分钟和小时计时功能，9点钟位置则为小秒盘，6点钟位置则显示日期。值得一提的是，小秒针上采用了黄黑条纹设计，向2013年Aqua Terra腕表致敬。日期数字10的设计，特别纪念了欧米茄在抗磁和精准走时方面的十年成就。
Speedmaster Super Racing腕表的核心机芯是欧米茄的自制9920机芯，采用双发条盒结构，具备60小时的动力储备。它还配备了导柱轮和垂直离合器系统，确保了计时的稳定性和精准性。机芯同样搭载了Spirate擒纵系统，并经过至臻天文台认证，保证了0/+2秒的日差精度。尽管如此，9920机芯依然存在一个问题：与老款机芯相比，机芯厚度较大，可能影响佩戴的舒适性。
这款欧米茄Speedmaster Super Racing腕表还附带了一条回收材料制成的NATO表带，以及一个便于更换表带的工具。售价为10,200瑞士法郎，国内定价尚未公布。近些年来，硅质游丝的使用成为高端腕表领域的趋势，这不仅因为硅的抗磁特性，更得益于微电子加工技术的进步，使得游丝可以设计出更加复杂的形状和结构，从而实现更加精准的调节。未来，随着技术的不断发展，可能会有更多腕表的传动系统被微电子工艺所替代。这对于传统工艺与现代技术之间的关系，又将带来哪些新的挑战和机遇呢？这无疑是值得我们深思的问题。