最近，2023款本田雅阁推出了三款新车型，其中包括两款全新的燃油版以及一款插电混合动力（PHEV）版，价格区间为19.78万元至22.68万元。这些新车主要在配置上进行了升级，以提升用户的驾驶体验。
其中，燃油版车型新增了260TURBO豪华版和尊贵版，价格相比之前的智享版和卓越版略有上调，增加了1000元，主要的变化是新增了并线辅助功能。与此新增的2.0Le
豪华版比智享版贵1000元，配置同样也增加了并线辅助系统。
在外观设计方面，这些新增车型与现有的本田雅阁保持一致。2023款本田雅阁并未选择走运动风格，而是倾向于复古的造型设计，整体外观更显稳重。前脸的多边形进气格栅采用网状设计，直线条的处理给车头带来简约而不失大气的感觉，给人一种极简却不简单的视觉冲击。至于尾部设计，这一代雅阁首次采用贯穿式尾灯设计，本田“H”字标贯穿连接两侧的LED灯带，使得车尾看起来更具未来感与科技感。尾部的隐形排气、后包围的扩散器装饰和车尾扰流板进一步增强了运动气息。
插电混动车型在外观上也有所区别，除了有独特的蓝色本田标识外，车尾还配有"PHEV"字样标志，标示其新能源身份。充电接口则位于主驾驶侧的翼子板处，便于充电操作。
内饰方面，2023款雅阁呈现出浓厚的家族化风格，布局与本田思域的设计有不少相似之处。中控台线条简洁明了，虽然整体设计偏保守，但细节处做工提升显著。最大的亮点是12.3英寸的悬浮式中控屏，这是本田迄今为止尺寸最大的一块屏幕，搭载了全新的HondaConnect 4.0系统，支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联，并能够进行OTA远程升级。高配车型还配备了Honda SENSING驾驶辅助系统，以及12扬声器的Bose音响系统，为驾驶者提供更加智能和舒适的驾驶体验。
从这次的车型更新来看，可以预见本田雅阁的配置结构将会发生一定的变化。未来的260TURBO智享版和卓越版、以及2.0Le
智享版可能会逐步被这些新增的车型所替代。可以推测，雅阁未来的高低配命名将更加明确，消费者也能一眼识别不同车型的配置差异。
与本田雅阁不同，丰田的凯美瑞则在混动技术上做出了更大调整。全新一代凯美瑞对其THS混动系统进行了强化，在2.0L+CVT的基础上，将2.5L+8AT的混动系统替换为更加经济的2.0L混动系统，这不仅提高了燃油经济性，也让凯美瑞的门槛更加亲民。
相比之下，日产的天籁在电气化的浪潮中显得有些滞后。天籁的2.0T可变压缩比发动机虽然在性能参数上表现出色，兼具良好的燃油经济性和扭矩输出，但由于未能有效降低消费者的出行成本，使得其在市场上面对的竞争压力日益加大。
回顾过去几年的市场表现，本田雅阁始终是B级车市场的常青树，凭借稳健的质量和口碑，其在市场中的表现不容小觑。而2023款的雅阁，除了外观、内饰和动力方面没有大幅改变之外，主要通过提升配置来增强产品竞争力。目前随着市场优惠力度的加大，新款雅阁的性价比进一步提升，销量也逐渐回升，已经连续四个月销量突破1万辆，12月的销量更是达到了23,392辆。