雷诺全电动复古掀背车——雷诺5 E-Tech量产版终于揭开面纱，这款车的外观与2021年发布的概念车几乎一致，雷诺表示，量产版的设计与概念车的相似度高达95%。这款车的推出，标志着雷诺在电动化进程中的一次大胆创新，同时也致敬了经典的雷诺5车型。
作为雷诺首款基于全新AmpRSmall平台打造的车型，5 E-Tech的车身设计充满复古风情，却又充满活力与现代感。整车轴距为2540mm，整车重量不到1500kg，虽然外形小巧紧凑，但给人的感觉既热情又动感。车身比例独特，短小的车身搭配悬浮式车顶，以及流畅的曲线，整体设计不禁让人联想到一只结实的小胖墩，既俏皮又有力量感。
轮毂采用了低风阻设计，车身的每个角落都巧妙地融入了数字“5”的元素。从前翼子板，到前后灯组，都能找到这一标志性符号的身影，既呼应了雷诺5的经典，又赋予整车一种科技感。
车尾部分的设计同样让人眼前一亮。掀背式尾门上配有贯穿式的灯带，连接着左右尾灯，而灯带中间的数字5图案，增加了车辆的辨识度，瞬间吸引了视线。车头的设计则充满未来感，封闭式的前脸与具有层次感的日间行车灯让整车显得十分新颖。断点式设计的灯带将左右大灯相连，犹如一对明亮的眼睛，散发出俏皮和灵动的气息。下方方形的灯组很像前雾灯，边缘有着立体的造型感，体现了对经典雷诺5车型的深刻致敬。
引擎盖左侧的黑色光滑面板也是一个精心设计的细节。车主接近时，这个面板会显示出电池的剩余电量，这是对过去雷诺5汽油版通风口设计的致敬。
内饰方面，5 E-Tech同样展现了不少亮点。车内的设计以驾驶者为中心，采用了10英寸的仪表盘和10.1英寸的中控触摸屏。空调出风口采用方形设计，四个角的包边处理使其显得十分精致。副驾驶前方的仪表台采用了撞色设计，色调明快，富有活力。整个内饰给人一种既现代又富有的感觉。
动力系统方面，5 E-Tech搭载了前驱的单电机系统，提供三种不同的动力配置：148马力、121马力和94马力。虽然最大功率版本的动力表现可能无法让人热血沸腾，但考虑到城市日常驾驶的需求，尤其是在巴黎这样的繁忙城市，足够应对各种驾驶场景。车辆的电池容量最大可达到52kWh，WLTP标准下的最大续航里程可达400公里，完全满足日常通勤所需。电池支持最高100kW的直流快充能力，同时还支持11kW的外放电功能，为车主带来了更多便利。
从动力配置和续航表现来看，雷诺5 E-Tech显然是一款兼具实用性和经济性的城市代步车。令人惊讶的是，5 E-Tech还配备了多连杆式后悬架，这一配置在雷诺车型中并不常见，显著提升了整车的行驶稳定性和舒适性。
雷诺5 E-Tech无疑是一款设计亮眼、充满新意的车型。作为雷诺5的电动继承者，它既保留了经典元素，又赋予了全新的风貌，给人一种既熟悉又新颖的感觉。毫无疑问，这款车将在欧洲市场大受欢迎，预计定价大约为25,000欧元，折合币约为19.5万元。考虑到市场对电动复古车的需求尚不明确，雷诺5 E-Tech进入市场的可能性较小。如果这款车真的能够进入市场，大家觉得它的定价应该是多少，才能大卖呢？