比亚迪最新推出的海豹06GT正式上市，这款新车定位为一款5门5座的两厢电动轿车，整体设计偏向年轻化、运动化，搭载纯电驱动，且提供四驱双电机版本。其零百加速时间仅为4.9秒，最高续航可达605公里，支持短至0.33小时的快充。全系四个版本的价格区间为13.68万元至18.68万元。作为基于海豹06DM-i的衍生版本，海豹06GT在外观上采用了更加紧凑、动感的两厢设计，瞄准的是年轻消费者市场。
在外观方面，海豹06GT继承了海豹06DM-i的灯组设计，前后灯组呈现出强烈的层次感，尽管尾灯在两厢版本上显得有些不如三厢版那样美观，但整体设计依然运动感十足。标配的转向辅助灯、前脸的无边框黑色中网，以及两侧L字形的通风口装饰，提升了整车的动感气息。前保险杠的运动套件使得车辆更加符合年轻人对个性化的追求。
车身侧面，海豹06GT保持了紧凑而流畅的线条，C柱后方采用全黑设计，呈现出悬浮式车顶效果，显得既现代又充满运动感。车辆配备了隐藏式电动门把手、前排无钥匙进入系统、隔音玻璃和225/50R18轮胎，而在550四驱热浪版中，轮胎尺寸升级为235/45R19，并搭配了亮黑色轮毂与红色制动卡钳，进一步增强了运动气息。转弯半径为5.6米，适合城市驾驶。
车尾部分稍微，熏黑的尾灯组内置全LED光源，车尾的黑色保险杠搭配两侧竖状通风口，造型呼应了前脸的设计，增强了整车的运动感。中置雾灯与扩散器设计也让尾部显得更加激进。整体车身尺寸为4630mm×1880mm×1490mm，轴距为2820mm，提供了良好的乘坐空间。
内饰方面，海豹06GT采用了环绕式设计，车内多处使用软包材料进行包覆，提升了豪华感与舒适性。车内标配10.25英寸液晶仪表盘、皮质多功能方向盘、仿皮电动座椅、全景天窗（不可开启）以及热泵空调等配置。更高配的车型则配备了12.8英寸或15.6英寸的中控屏，且全系都支持DiLink智能车机系统，具备车联网、OTA升级、语音识别等功能，进一步提升了车主的数字化体验。
在智能配置方面，海豹06GT不仅支持蓝牙钥匙、NFC、RFID钥匙等智能车钥匙功能，还配备了360度全景影像、行车记录仪以及手机APP远程控制等功能。车主可以通过APP远程解锁车门、升降车窗、管理充电、控制车灯等操作，甚至还能查看车辆状态、定位寻车，甚至预约保养和维修服务。
从505海浪PLUS版开始，海豹06GT还升级了DiPilot智能驾驶辅助系统，具备自动泊车、自动变道、并线辅助和前后方碰撞预警等功能，提升了驾驶的安全性与便利性。虽然入门版的505海浪版没有提供这些高阶功能，但依然配备了定速巡航、前后雷达、GPS导航等基础配置，足以满足日常驾驶需求。
空间方面，海豹06GT依然提供了宽敞的内部空间，前排座椅支持电动调节，部分车型还配备了座椅加热、通风功能以及驾驶席电动记忆座椅。后排座椅可按比例放倒，放倒后的后备厢空间可达到1058升。车辆还提供了一个45升的前备厢，进一步增加了储物空间的灵活性。
在配置差异方面，顶配的505四驱热浪版相比其他车型增加了12英寸HUD抬头显示、悬架软硬调节功能和Dynaudio丹拿音响等高端配置；而605热浪版与505四驱热浪版则还增加了空气净化器、负离子发生器、自动防眩目内后视镜等舒适性功能。中高配车型还增加了前排无线充电、更多色调的氛围灯等配置。
动力系统方面，海豹06GT提供了多个版本的动力选择。单电机版的最大功率分别为160kW和165kW，零百加速时间为7.5秒，续航里程为505公里，支持0.37小时的快充，而600公里续航版则支持0.33小时快充。550四驱热浪版则搭载了双电机四轮驱动，最大功率达到310kW，0-100km/h加速时间缩短至4.9秒，同时支持快充。所有版本都支持3.3kW的车载对外放电功能，满足户外露营等场景的电力需求。底盘方面，海豹06GT采用了前麦弗逊后五连杆独立悬挂，调校偏向硬朗风格，以提供更强的驾控体验。
与竞品相比，海豹06GT的定位十分鲜明，它主打的是运动与年轻化，因此其竞争对手并不十分明确。价格上，它与小鹏MONA M03和大众ID.3两厢版接近。小鹏MONA M03在智能驾驶方面表现突出，如记忆泊车、遥控泊车以及自动驾驶等功能；大众ID.3则以手机互联为卖点，支持CarPlay和HiCar等系统。而海豹06GT则更加注重动感设计、悬挂调节和高品质音响配置，且价格略高于上述竞品。
虽然两厢车市场相对较小，但海豹06GT作为一款中型电动轿车，依然面临着与20万元以内主流新能源轿车的竞争。其目标客户主要是年轻消费者，尤其是追求运动与个性化的。考虑到海豹06DM-i的市场表现稳健，海豹06GT未来是否能够继续吸引到目标，还需要观察市场的反应。那么，您认为这款车是否值得购买呢？