如今，越来越多的年轻车主喜欢对自己的爱车进行个性化改装，尤其是在车身外观方面，他们往往会不遗余力地追求独特的风格。其中，车尾的尾翼无疑是最受青睐的改装部件之一。无论是轿车还是跑车，甚至一些普通家用车，尾翼几乎成了改装车主的标配。
尾翼，也常被称为扰流板，最早出现在运动型轿车和高性能跑车上，而如今，即便是许多家用车，也开始选择在车尾加装尾翼，以提升车辆的外观和性能。对于那些喜欢改装的车迷来说，尾翼的种类和功能常常都了如指掌。根据设计的不同，尾翼有时被称为“雪橇板”、“鸭尾”或是“定风翼”等等。那么，为爱车加装尾翼究竟会带来哪些影响呢？
尾翼的主要功能是减少车身尾部的升力。在高速行驶时，车身的升力如果过大，尤其是尾部的升力超过了前端，就会造成车身的不稳定，可能导致过度转向、抓地力不足，甚至影响车辆的整体操控性和高速行驶时的稳定性。安装尾翼可以有效地改善这些问题，让车辆在高速度下更加平稳。
加装尾翼后，车身与地面的附着力会显著增强，这不仅有助于提升汽车的操控性能，也能优化空气动力学效果。尾翼能帮助空气更好地流过车身，减少空气阻力，进而减轻高速行驶时车辆的“漂浮感”，使得车身更加地面，从而提高驾驶的稳定性。
有些旅行轿车也会在尾部安装尾翼扰流板，主要目的是引导车顶的气流流过车窗表面，这样不仅可以降低车身后部的升力，还能借助空气流动清理车窗上的浮尘，达到一定的空气净化效果。
除了性能提升，尾翼的一个显著优势便是其独特的外观。尾翼的设计往往富有运动感和未来感，能够显著提升整车的视觉效果。对于许多车主来说，尾翼不仅是性能的加分项，更是个性化和酷炫的象征。当车主驾驶改装过尾翼的爱车上路时，回头率往往非常高，这无疑是车主们最渴望的效果。
网上也有一些网友指出，加装尾翼确实会增加车辆的风阻，而风阻的增导致油耗的上升。实际情况却并非如此严重。尽管尾翼会在一定程度上增加空气阻力，但由于它只是外部的一个部件，所带来的油耗增加其实微乎其微，几乎可以忽略不计。对于大多数普通家用车而言，尾翼的增加并不会对油耗产生显著影响。相反，尾翼的最大作用其实是提升外观，增加汽车的运动感和时尚感。
不同类型的尾翼也有各自的特点。例如，赛车上的尾翼通常设计得较高，目的在于让更多的气流能够直接流经尾翼，从而增加尾翼产生的下压力，并有效降低车身的升力。这种设计需要将尾翼安装得离车身表面一定距离，以确保气流能够直接作用于尾翼，从而达到最佳的空气动力学效果。
尾翼不仅仅是外观上的装饰，更在高速行驶中发挥着重要的作用。对于爱车人士而言，尾翼既能提升驾驶的稳定性，又能让爱车在外观上更具运动感和活力，成为个性化改装的标志之一。