武夷山一日游 武夷山要爬几个小时

2024-12-0701:46:05综合资讯0

速游武夷山行记

XX月XX日,初二的日子。计划游历武夷山,若随旅行社从厦门出发,至少需两日一晚的行程,无法当日往返,故选择自由行,时间尤为宝贵。昨夜手机预订了厦门至武夷山的动车,仅剩七点二十八分的车次。最早的一班动车七点发车,仅有一张特等坐车票,票价为二等坐的一点八倍,我犹豫片刻后决定改签,不料票瞬间售罄。清晨四时我以40元打车费,六点准时赶到厦门站。特别提醒,千万别前往厦门北站,当地人常称厦门站为火车站,以免白白浪费宝贵的旅行时间。

在取票大厅前,我时刻关注手机上的车票信息。七点的特等坐车票再次出现,我迅速前往人工窗口改签。尽管这班车的到达时间比七点二十八分的仅早一小时,但其带来的便利和舒适感仍然值得我支付近二倍二等坐的价格。

我乘坐的G5302次特等坐,票价366元。车厢位于一号车厢前端,设有小包厢,共两排座位,每排一个左座和两个并排右座。我选择了左边的座位,整个车厢只有我一人独享。到达福州时,才有一家五口人进入特等车厢,门口有特勤人员检查车票。

我利用手机查询特等坐的相关信息。特等座是动车组中较为高级的座位,通常靠近驾驶室,提供独立的空间和更为安静的乘坐环境。座椅配备有试听系统,可插耳机收听多个音乐频道和电视节目声音。座椅中还有桌板,部分车厢还配备有电视和座椅180°旋转系统。

七点准时发车,十点二十七分抵达武夷山东站。转乘K1公交车至武夷山南门,票价10元。抵达时已是十一时,游客众多。在游客中心散客区排队购票近一小时,一日游票价210元,其中景点票价140元,观光火车70元。验票后进入景区,排队乘坐小火车至游客步行区,开始探索武夷山。

天游峰是此行最核心的景点,也是游客的主要山峰。其他如玉女峰、虎啸峰、一线天、武夷宫、大红袍、水帘洞等景点,要么沿途经过,要么在分支路上可见。

在通往天游峰的路上,起初还有三五成群的游客同行。但随着山路攀爬的进行,游客逐渐增多。有景区工作人员引导排队上山。队伍缓慢移动,单行通道的石阶上,只能并排行走两人。行走约半个多小时后,当达到三分之一山路时,人潮愈发拥挤。远望前方,长龙般的队伍蜿蜒通向山顶。

由于不明原因,上山的人流暂停不前。可能是靠近山顶路段的游客频繁停下拍照所致。越接近山顶的路段越显险峻,一侧是悬崖峭壁,另一侧则是万丈深渊。但好在石阶两旁有结实的护栏保护。在个别转弯处突出的平缓石头上,景区工作人员站在那里防止游客翻越护栏而坠崖。

经过半小时的等待与耐心劝说下队伍开始移动起来。尽管前路艰难但大家仍保持了上山的队伍持续前进的态势。最后两百米的攀爬更是需要手脚并用才能登顶。

终于在下午两点半精疲力尽地登顶天游峰后稍作休息我便开始下山下山途中我顾不得欣赏两侧的风景只顾着尽快恢复体力继续前行终于在休息几分钟后我再次出发下山脚下不稳的我只能侧身慢慢下移终于走到平路后我立刻调整呼吸发挥徒步优势大步下山。

我乘坐出山的小火车在三点半出了景区南门然后转乘回高铁站的K1公交车在四点到达高铁站为了确保能及时返回厦门我将原定下午六点五十八的车票改签为下午四点四十二分的高铁这样我就能避免深夜抵达厦门的尴尬了从早到晚的奔波中我只吃了一些零食在等待的二十分钟里我吃了一碗泡面来充饥。在返回厦门的动车上我感受到了座位带来的宽敞舒适度远胜于飞机座位的感受我疲惫地几乎陷入了沉睡直到晚上八点抵达厦门九点多回到住处休息才结束这充实又疲惫的一天。

记录于2018年2月17日厦门家中。