受多种市场因素的综合作用，今年二季度开始，国内不少乘用车企业的终端销量出现了下滑趋势，尤其是部分合资品牌车企。新车消费市场，而二手车交易量持续增长，这使传统新车销售渠道面临来自不同领域的挑战。对于国内新车市场的需求预期，需全面考量这些影响因素。
在2015年二季度，上海大众凭借其均衡的车型产品线布局及在终端市场的渠道优势，成功推出降价促销，使得斯柯达品牌销量得到提升，从而在今年1至5月重新回到乘用车销量榜首。上海通用因金桥工厂改造等因素影响了二季度的销量和市场份额。相比之下，一汽-大众的VW品牌因缺乏SUV车型，在市场上的表现受到一定影响。
据统计，5月份，上海大众新车销售量为148,516辆，同比增长3.75%，但环比微跌1.70%。在单月及累计销量上，上海大众仍稳居国内车企之首。国内轿车市场整体呈现同比下滑9.79%的趋势，但上海大众仍能在这样的市场环境中保持增长，实属不易。
进入5月，上海大众继续其终端市场的价格策略，推出旗下热门车型的优惠及购车方案。特别是途安与POLO两款车型的价格调整，在5月的销量中得到了明显体现，同比/环比销量均有所增长。
帕萨特、凌渡、朗逸等核心车型的销量表现稳健。尽管面临竞争对手的销量下滑，帕萨特通过终端的持续努力维持了其市场份额。凌渡作为今年上海大众细分市场的重要新车，上市以来销量逐月攀升，5月份销量首次突破7,000辆大关。通过重新定位价格策略，凌渡不仅在销量上实现增长，也将家用轿车消费者这一庞大人群纳入其潜在客户。
在桑塔纳方面，虽然5月销量被捷达反超，同比下跌15.70%，但上海大众正通过更新产品系列，如推出两厢版桑塔纳·浩纳及更名后的三厢版桑塔纳·尚纳，以强化“桑塔纳”家族车系的品牌归属感。此举有助于上海大众旗下不同级别的轿车产品覆盖更广泛的用户人群和产品衍生空间。
斯柯达品牌的新明锐在5月录得较大幅度的销量增长。新明锐作为基于MQB平台打造的新一代产品，已逐渐受到越来越多消费者的关注。尽管在入门级家用轿车市场上压力加大，但斯柯达需通过更多差异化的营销和精准的用户定位，来重塑在细分市场的竞争优势。
速派等斯柯达品牌车型也在寻求新的市场定位。现款速派的价格区间调整及出色的动力和空间表现，吸引了务实消费者的关注。年底前，上海大众将推出全新一代速派的国产车型，旨在重塑斯柯达品牌在市场的形象。
对于Yeti野帝这款紧凑型SUV来说，正在重新寻找自己的目标消费。如何让更多预算在特定区间的小型SUV消费者将Yeti纳入潜在备选车型之列，将是改变其当前销售困境的关键。
至于全新晶锐等其他新产品，在细分市场需求整体萎缩的情况下需时日来培育年轻一代的潜在消费人群。而面对不断变化的市场环境和终端价格战的不断升级，上海大众等一线合资车企需灵活调整策略以保持市场份额和销量优势。
进入三季度，传统淡季的国内轿车市场将面临更为严峻的市场竞争和SUV市场增速可能放缓的挑战。对于各家车企而言，这一时期将是决定全年销量走势的关键时期。
总体而言，今年车市虽面临挑战与压力，但各家车企仍在通过灵活的价格策略和不断创新的产品布局寻求新的增长点与市场机遇。面对接下来的关键时期，各大车企将继续围绕市场需求与竞争态势做出及时且准确的策略调整。