观致5的销量虽在短期内突破千台，但我认为这或许只是市场的一个短暂回响，长远来看，市场或许会给予观致5更为真实的声音。对于观致5的上市，虽然有人期待其能改变观致的现状，然而从其定价来看，似乎并未给观致带来预期的转机，反而可能进一步加剧了观致的困境。观致在2015年依然亏损了25亿，相较于前一年的22亿，确实并未出现明显的改善。尽管观致3的价格有所下调，但其效果微乎其微，尤其是面对新上市的观致5SUV，其售价区间之广——从14万到19万，无疑在市场中掀起了不小的波澜。
如果我们客观地评价观致5的品质，它确实达到了自主紧凑型SUV中的高水准。从外观上看，观致5并不逊色于合资或进口的紧凑型SUV，其进气格栅和轮毂的设计既时尚又具有厚重感，大灯的精致设计也凸显了其品质。虽然性能方面可能不是最出色的，但双排气的设计还是能给人一种不错的性能感。
在内饰方面，观致一直保持着高水准。无论是做工、用料还是接缝处理，都给人一种高级感，不像是新晋品牌的产品。配置方面更是丰富，如全景天窗、自动空调等一应俱全。甚至还配备了同价位中少见的BOSE音响，这无不体现了观致对于产品品质的追求。
尽管在同级别车型中，观致5的空间表现算不上顶尖，但也属于中上水平。车长、车重以及轴距都达到了优秀水平。座椅设计人性化，能够为乘客提供舒适的乘坐体验。
动力系统方面，观致5采用了经过调校的1.6T涡轮增压发动机搭配6档双离合变速箱。虽然百公里加速不是最快的，但动力储备足够日常使用。
市场总是充满竞争。吉利博越的上市无疑给观致5带来了更大的压力。如果只看观致5自身的话，它在自主车企中的表现无疑是出色的。但与吉利博越相比，无论是外观、内饰、空间还是配置，博越都更胜一筹。而最让人关注的是其售价——从9万到15万，比观致5更有竞争力。
我觉得观致在定价上过于保守。如果观致5SUV能够在售价上更为灵活，例如在13万至17万的范围内，并辅以适当的市场优惠，或许能够赢得更多消费者的青睐。
事实上，不仅仅是吉利博越给观致5带来了压力。同级别的其他自主SUV如哈弗H6、长安CS75等以及合资SUV如现代途胜、日产逍客等都在市场上与观致5展开激烈竞争。在这样的环境下，观致5的生存空间确实十分有限。
正如人要逐步提升自己的层次一样，企业亦需在各个阶段完成相应的事情。观致追求高品质的雄心值得肯定，但在市场的大潮中，只有策略得当才能立足。
观致5虽有其独特之处和优势，但在市场上仍需面对多方面的挑战。如何在众多竞争对手中脱颖而出，将是观致需要思考的问题。
（注：本文所述内容仅基于市场信息和一般分析，不构成对任何企业或产品的评价或推荐。）