随着汽车技术的不断进步，电气化已然成为现代汽车的一大标志。自动变速器、倒车影像以及电子辅助系统等先进设备已广泛普及于家用车辆之中，不少车型更是步入了半自动驾驶的崭新阶段。在此革新背景下，仍有一些车上的部件或功能似乎显得稍显落后，如CD机、机械钥匙和转速表等。人们或许会对这些传统的装置心存疑虑，尤其对于转速表的存在感到困惑——几乎很少有人真正关注它，然而为何它在车上的位置依旧如此显眼，甚至在某些跑车上还格外突出？实际上，这样的设计定有其独特的原因。
一、认识转速表
转速表是置于仪表板内，与车速里程表对称安置的设备。它运用磁性原理工作，接收来自点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号，并将其转化为可视的转速值。发动机的转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，转速表上的数值就越大。此表以每分钟转速乘以1000为单位，直观地展示了发动机的运转速度。通过转速表，驾驶员可以即时掌握发动机的工作状态，从而更好地配合变速器挡位和油门位置，使车辆保持最佳工作状态，既降低了油耗，又延长了发动机的寿命。
二、转速表的多重作用
在国产汽车中，如今几乎每辆车都配备了转速表。它的应用并不仅限于汽车领域，早在汽车出现之前就已用于检测旋转设备的转速。在汽车领域中，特别是在赛车中，转速表为驾驶员提供了直观的发动机转速指示，帮助驾驶员在追求性能的同时避免超转。
确定换挡时机：很多新手驾驶员习惯根据车速换挡，但实际上，根据发动机的转速来决定换挡时机更为准确。转速表便发挥了重要作用。对于自动挡车型，在追求动力性时使用手动模式可以保持较高转速而不换挡，从而增强动力性。
指示发动机安全区域：在过高的转速下，发动机的润滑和散热效果会受到影响。为避免零部件因超出承受能力而受损，早期的汽车转速表上设有红线区作为警示。这提醒驾驶员发动机已进入不安全区域。
故障诊断：经验丰富的车主或维修技师可以通过观察发动机怠速时转速表指针的动态来判断车辆是否存在问题，如积碳、节气门以及火花塞等部件的状况。