齐鲁闪电新闻报道，近日，济宁市的宋先生遭遇了一件烦心事。他试图通过货拉拉平台注册一辆货车以从事货物运输服务，然而这辆自去年十二月购买的货车却一直未能如愿投入使用。
据宋先生介绍，他今年六十岁，起初担心自己不符合货拉拉平台的司机注册规定。然而在得到货拉拉经理的保证后，他花费七万五千元从济宁鑫誉达供应链有限公司购买了一辆小型面包车。在向深圳货拉拉科技有限公司申请注册司机身份时，他发现自己的担忧成为了现实。
宋先生表示，他的车辆已经按照货拉拉的要求喷涂了商标，并且完成了喷漆工作，但却无法上路行驶。他希望能够退车，但所提供的证明显示车辆本身并无问题。问题出在他的年龄上，导致他无法在货拉拉平台上注册账号并接单运输。
自去年十二月初购车以来，宋先生的车辆已经停放两个多月，且注册平台司机的问题仍未得到解决，所造成的经济损失也无人承担。在记者采访过程中，货拉拉合作公司鑫誉达的潘经理赶到现场解释称，并非他们不给予注册，而是货拉拉在接到反馈后的答复是能够注册，问题不在他们。
当记者联系深圳货拉拉科技有限公司客服时，却得到了不同的答复。客服表示，如果个人年龄不在二十岁至六十岁之间，将无法在货拉拉平台上注册成为司机。
对于济宁货拉拉鑫誉达公司在购车之初的承诺，宋先生表示感到困惑。为什么到现在，承诺却无法兑现？潘经理对此解释说，他们曾将宋先生的身份证号发给平台进行核实，得到的反馈是能够注册，但在实际注册时因年龄超标而无法完成。
随后，记者与宋先生找到了济宁当地货拉拉的朱经理。朱经理表示，宋先生的注册手续需与深圳货拉拉科技有限公司进行对接，经过审核后方可完成。据朱经理所述，根据宋先生提供的资料上传至深圳总部后核实的结果是可注册的，但在提交时却显示超龄。
这起事件中造成的损失责任方成为关注焦点。朱经理对此表示可能是他们的工作疏忽，与总部关系不大。记者试图直接联系深圳货拉拉科技有限公司以获取对宋先生注册问题的答复时，朱经理并未提供联系方式。
为了解决宋先生的退车诉求，朱经理提出以低于原价的价格再次出售宋先生的汽车。这一方案并未得到宋先生的认可。那么，宋先生的问题该如何解决呢？在沟通中，朱经理透露像宋先生这样无法注册的货拉拉车主并非个例，他们是如何完成在货拉拉平台的运作的呢？记者得到的答复让人意外。
朱经理说，对于超龄或有前科等不符合注册条件的司机，他们会找一个符合条件的司机来代替他们进行注册和接单工作。“前期操作一下就可以，”他说，“每天只需十分钟”。