曾几何时，给轮胎充氮气一度成为流行的做法，甚至被视为购买轮胎的附加福利。令人惊奇的是，近年来这一热潮逐渐消退，几乎到了被遗忘的边缘。那么究竟发生了什么？为何充氮气不再像过去那样受到追捧呢？
当年为何备受追捧？
在过去的岁月里，氮气因其所被认为的诸多优势而备受推崇。
尽管化学上并非严格意义上的惰性气体，但氮气在某些物理特性上常被视作类似。这一点，再加上其特有的性质，使它在给轮胎充气时受到了特别的关注。
氮气的音频传导能力相对较弱，仅为空气的五分之一左右。这意味着它能够有效降低轮胎产生的噪音。
与普通空气相比，高纯度的氮气对轮胎的伤害较小，同时其受温度影响较小，可以保持稳定的胎压。在气密性良好的情况下，可以长时间维持恒定的胎压，这对于延长轮胎寿命和降低爆胎风险具有一定的帮助。
如今为何逐渐式微？
现在充氮气的热潮逐渐退去的原因是多方面的。
技术上来说，若想完全用氮气充满轮胎，必须确保在充气前轮胎内无其他气体存在。这在技术和成本上实现起来有一定难度，因此其普及度受到限制。
从轮胎技术的角度看，单纯依赖充氮气来改善轮胎静音效果并不科学。如果仅仅依靠氮气就能解决静音问题，那么轮胎制造商就没有必要投入大量精力研发静音轮胎了。
随着移动充气泵的普及和洗车店提供的免费充气服务，即使轮胎在停车场漏气，救援服务的普及程度也已经使这不再是问题。而且，许多新城市还配备了主动或被动式轮胎检测系统。
对于轮胎胎压的问题已经不再需要单独依赖氮气来解决。
一旦选择充氮气，为了保持其纯度，未来可能还需要持续补充氮气。并非所有地方都有储备的氮气供应，这也导致了充氮气的做法逐渐淡出人们的视线。