新君登场，旧王奋起直追。
文丨华商韬略 张香雪
2021年上海国际车展上，宾利品牌在上海会展中心发布了全新的添越插电混动车型广告，并打入了微信朋友圈。这背后，是全球传统汽车正在新能源的新战场上展开反击。
【全球巨头的反击】
大众汽车集团的“反扑”尤为引人注目。曾经因排放丑闻陷入危机的大众，在经历巨变后，开始在电动化领域迈出重要步伐。大众集团的投资重点转向了电动车，其庞大的电动化计划令人瞩目。
时任大众汽车集团CEO的马丁·文德恩引咎辞职，集团迅速宣布了名为“2025”的庞大规划。此后，大众汽车集团多达200名高管齐聚奥地利进行一场特殊的培训，明确“敌人”为特斯拉和的“造车新势力”。
大众的电动化之路并非一帆风顺。在智能汽车时代，软件问题曾让大众陷入困境。但通过这次不同寻常的培训，大众再次明确方向，再次向世界展示其雄心壮志。如今，大众在全球市场上的电动车销量呈现出爆发式增长。
【丰田的逆袭】
同样不甘落后的丰田汽车，也在经历一场变革。丰田掌门人丰田章男曾对电动车持怀疑态度，但如今他却公开表示要all in纯电动车。这一转变令人惊讶，也让人看到了丰田对未来的信心和决心。
丰田家族的第四代长孙罕见地“食言”，开始全力投入电动车的研发与生产。这一转变不仅在短时间内就带来了显著成效，也让全球汽车行业的竞争格局变得更为复杂和激烈。
【通用的逆袭之战】
作为另一个传统汽车巨头，通用汽车也曾因特斯拉的崛起而感到压力。通用汽车立即成立专门小组研究特斯拉，以防止自己在未来的某个时刻被后者超过。通用汽车的CEO玛丽·博拉更是直言不讳地表示要在2025年赶上特斯拉。
而今的通用汽车不再是昔日那个骄傲自满的模样，他们学会了灵活变通、与时俱进。他们从特斯拉身上学到了很多宝贵的经验，并投入巨资研发电动车和自动驾驶技术。如今，通用汽车的电动车业务已经取得了显著进展。
【力量的崛起】
在这个全球最大的汽车市场上，传统车企也在发起反击。比亚迪、一汽、东风、长安等企业都在加速电动化进程，推出了自己的电动车品牌和产品。他们不再将特斯拉视为一个拙劣的笑话，而是带着更强的紧迫感押注电动车。
无论是海外传统车企还是国内传统车企都在积极布局电动车领域希望自己能够继续留在牌桌上与新势力一决高下。正如一架巨型飞机完成姿态纠偏后依然有足够的机会飞在前头一样这些传统车企在电动化的道路上也展现出了强大的生命力和竞争力。
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参考资料：
[1] 《可靠消息！通用汽车正将Tesla视为真正威胁》悦潼腾讯科技
[2] 《通用击败特斯拉》杨雪忆 世界科学