近年来，关于汽车自动启停的讨论逐渐增多，尽管它的普及带来了不少争议之声。为了响应环保减排、降低油耗的号召，现今的汽车大多都装备了这一功能。那么，究竟什么是自动启停？它对车辆会产生怎样的影响呢？接下来我们将详细探讨这个问题。
让我们认识一下自动启停。当驾驶者驾驶着带有自动启停系统的汽车，在等待红绿灯或临时停车时，车辆会在踩下刹车约两秒后自动熄火。当松开刹车或转动方向盘时，车辆又会自动启动，此时挡位仍保持在D挡。这一过程旨在实现降低排放、节省油耗的效果。
那么，在雨天为何建议关闭自动启停呢？原因在于雨天环境下，如果自动启停系统在等待红绿灯时启动，可能会因发动机自动启动时雨水进入发动机内部，导致受损或烧缸等不可逆的损害。对于发动机的健康，雨天使用自动启停需谨慎。
记得前段时间那场暴雨吗？许多地方的车子都被水淹了。即使在不太严重的地方，也难免需要涉水行驶。这种情况下，强烈建议关闭自动启停。因为当车辆涉水时，如果旁边有车辆快速驶过溅起水花，这些水可能会进入车辆的进气口。如果自动启停系统不知情地启动，当您松开刹车时，水就可能进入发动机，造成不必要的麻烦。
那么，自动启停对车辆有哪些潜在危害呢？有人认为它对发动机不友好。但实际上，自动启停对发动机的危害并不大。由于它属于热启动范畴，即在短暂停车后才会工作，此时发动机的温度仍然较高，粘稠度也相对较小，因此不必过于担心其带来的危害。
自动启停确实对蓄电池有着较大的损耗。频繁的车辆启停会减少电池的使用寿命。由于配备自动启停的车辆通常使用增强型蓄电池以及相应的启停装置，因此后期的维修保养费用会比普通蓄电池要高。
对于那些无法手动关闭自动启停的车型，其实也有解决办法。当车辆停下时，将挡位挂入空档，这样车辆就不会因自动启停而熄火了。不同车型有不同的操作方法，有些车辆在未系安全带或车角过大时，自动启停功能也会停止工作。